Nya Volvo-modeller 2025: modeller och priser

Nya Volvo-modeller i Sverige

Volvos aktuella svenska modellprogram omfattar helt elektriska modeller, laddhybrider och en mildhybrid. Elbilarna heter EX30, EX40, EX60, EX90, EC40 och ES90. XC60, XC90 och V60 säljs som laddhybrider, medan XC40 finns som mildhybrid i Volvos svenska konfigurator.

För den som jämför nya Volvo-modeller är drivlinan den viktigaste skillnaden. EX-serien och ES90 är helt elektriska, medan XC- och V-modellerna ger möjlighet att kombinera eldrift med förbränningsmotor. Modellprogrammet visar därmed Volvos fortsatta förskjutning mot elbilar, samtidigt som laddhybrider fortfarande har en tydlig plats.

Volvos aktuella modeller och priser

Nedanstående priser är svenska frånpriser enligt Volvos familjebilsöversikt eller konfigurator, kontrollerade den 1 september 2026. När källorna visar olika pris anges båda nivåerna. Skillnaden kan bero på att familjebilsöversikten visar rekommenderat pris medan konfiguratorn visar ett annat frånpris.

EX30 är alltså den billigaste nya helt elektriska Volvon i den svenska översikten. EX40 och EC40 kostar mer och EX60 placerar sig som en större elektrisk SUV. För aktuella utrustningsnivåer och prisvarianter, se Volvos familjebilsöversikt och den svenska konfiguratorn.

Nya Volvo-modeller 2025: EX60 och ES90

EX60 och ES90 är två centrala modeller i Volvos nya elektriska program. EX60 är en elektrisk SUV och finns i Volvos svenska konfigurator med ett frånpris på 552 595 kronor. Volvo anger SPA3 som plattform och 800-voltsarkitektur för modellen.

ES90 är en helt elektrisk sedan med ett rekommenderat svenskt frånpris på 813 000 kronor. Konfiguratorn visar samtidigt 650 400 kronor som frånpris. Tillsammans täcker modellerna två olika behov: EX60 riktar sig till den som vill ha en elektrisk SUV, medan ES90 är ett sedanalternativ i en högre prisklass.

EX90 är Volvos stora elektriska familje-SUV. Volvo anger upp till 600 kilometers räckvidd och laddning från 10 till 80 procent på 30 minuter. I årsredovisningen beskriver Volvo dessutom EX90 som en del av den gemensamma Superset-arkitekturen för framtida elbilar.

Elbilar, laddhybrider och laddning

EX30, EX40, EC40, EX60, EX90 och ES90 är helt elektriska. XC60, XC90 och V60 är laddhybrider, och XC40 är mildhybrid. Den praktiska skillnaden är om bilen främst ska köras på el och kan laddas hemma, eller om flexibilitet vid längre körningar väger tyngre.

De exakta svenska WLTP-räckvidderna och laddtiderna varierar mellan modell, batteri och drivlina. De källor som används här ger inte en komplett aktuell svensk WLTP-tabell för alla modeller. Därför bör köparen kontrollera den valda versionen i Volvos svenska konfigurator.

Amerikanska specifikationer: Volvos amerikanska modellinformation anger för EX30 laddning från 10 till 80 procent på 28 minuter vid en likströmsladdare på 153 kilowatt. För EX60 anges upp till 307 miles för P6, 322 miles för P10 AWD och 400 miles för P12 AWD samt laddning från 10 till 80 procent på 16 respektive 19 minuter. Dessa uppgifter gäller amerikanska versioner och ska inte läsas som svenska WLTP- eller laddvärden. Se Volvos amerikanska EX30-information och amerikanska EX60-information.

Så väljer du rätt Volvo-modell

• För lägsta elbilspris: välj EX30, med rekommenderat pris från 429 000 kronor.
• För en kompakt elektrisk SUV: jämför EX40 och EC40, båda från 529 900 kronor.
• För en större elektrisk SUV: EX60 är det nya alternativet, med konfiguratorpris från 552 595 kronor.
• För stor familj och långfärd: EX90 är Volvos stora elektriska SUV. XC90 erbjuder i stället laddhybrid.
• För kombiformat: V60 finns som laddhybrid och V90 finns i familjebilsöversikten som laddhybrid.

Kontrollera alltid drivlina, utrustningsnivå och prisvariant i konfiguratorn. Skillnaden mellan rekommenderat pris och konfiguratorns frånpris är särskilt tydlig för EX90, ES90 och XC90. Möjligheten att ladda hemma bör också vägas in innan du väljer mellan elbil och laddhybrid.

Volvos elektrifieringsmål och Volvo Cars-aktien

Volvo Cars justerade målet för 2025 till 50–60 procent elektrifierade bilar globalt. För 2030 är målet att 90–100 procent av den globala försäljningen ska bestå av elektrifierade bilar. I den definitionen ingår både helt elektriska bilar och laddhybrider. Volvo har samtidigt kvar den långsiktiga ambitionen att bli ett helt elektriskt bilföretag.

För den som följer Volvo Cars B-aktie är modellprogrammet en av flera faktorer. Försäljning, marginaler, investeringar, konkurrensen på elbilsmarknaden och genomförandet av elektrifieringen påverkar bolagets utveckling. Bolaget anger att eventuell utdelning bedöms från år till år utifrån nettoresultat, finansiell ställning och investeringsbehov. Aktuell bolagsinformation finns på Volvo Cars investerarsida och i bolagets utdelningspolicy.

Volvo Cars årsredovisning anger också att Volvo Car Corporation den 25 januari 2025 tecknade avtal om aktierna i NOVO Energy. Det är en redovisad bolagshändelse, men uppgiften räcker inte i sig för att bedöma framtida batterikostnader, produktion eller utsläppseffekter.

Vanliga frågor om nya Volvo-modeller

Vilka nya Volvo-modeller finns?

De aktuella helt elektriska modellerna är EX30, EX40, EX60, EX90, EC40 och ES90. XC60, XC90 och V60 är laddhybrider, medan XC40 är mildhybrid.

Vilken är den billigaste nya elektriska Volvon?

EX30 har lägst aktuellt rekommenderat pris i Volvos svenska modellprogram: från 429 000 kronor.

Är Volvo EX60 en ny modell?

Ja. EX60 är en elektrisk SUV i Volvos aktuella svenska konfigurator. Volvo anger SPA3-plattform och 800-voltsarkitektur för modellen.

Vilken räckvidd har Volvo EX30?

Den tillgängliga källan anger amerikansk laddtid från 10 till 80 procent på 28 minuter vid 153 kilowatt, men inte en aktuell svensk WLTP-räckvidd.

Vilka är Volvos mål till 2030?

Volvos aktuella försäljningsmål är att 90–100 procent av den globala försäljningen ska vara elektrifierad 2030. Målet omfattar helt elektriska bilar och laddhybrider.

Vad påverkar Volvo Cars B-aktien?

Försäljning, lönsamhet, investeringar, elektrifiering och beslut om eventuell utdelning är centrala faktorer. För aktuella uppgifter bör man utgå från bolagets rapportering och utdelningspolicy.