_Uppdaterad 2025-11-05_
Volkswagen ID.4 GTX: Sportig elsuv med imponerande prestanda 2026
Volkswagen ID.4 GTX representerar en perfekt kombination av sportighet och elektrisk mobilitet. Med sin kraftfulla dubbelmotorkonfiguration, fyrhjulsdrift och moderna design har GTX-versionen befäst sin position som flaggskeppet i ID.4-serien. Under 2025-2026 genomgår modellen betydande uppdateringar inför den stora faceliften som kommer att presenteras under senare delen av 2026. Här undersöker vi vad som gör ID.4 GTX så speciell och vad du kan förvänta dig av den senaste versionen.
GTX: Volkswagens elektriska prestandabeteckning som förändras
GTX-beteckningen markerar Volkswagens sportsliga gren inom den elektriska familjen, på samma sätt som GTI har gjort för bensinbilarna. ID.4 GTX var den första modellen att bära denna prestigefyllda beteckning. Intressant nog har Volkswagen nyligen avslöjat planer på att överge ID-beteckningen för framtida modeller, inklusive uppdaterade versioner av ID.4, för att återgå till mer traditionella bilnamn.
2025-2026 modellen: Nyheter och uppdateringar
Den aktuella 2025-2026 årsmodellen av ID.4 GTX kommer med flera viktiga förbättringar som gör den mer konkurrenskraftig i den snabbt växande elsuvmarknaden:
- Ökad motoreffekt från 299 till 340 hästkrafter
- Förbättrad acceleration från 0-100 km/h på 5,4 sekunder (tidigare 6,2 sekunder)
- Utökad WLTP-räckvidd på upp till 520 km (verklig räckvidd 400-450 km)
- Snabbare laddning med kapacitet upp till 175 kW (10-80% på cirka 28 minuter)
- Förbättrad mjukvara med regelbundna OTA-uppdateringar
- Större 15-tums pekskärm med uppdaterat användargränssnitt
Dessa förbättringar adresserar många av de önskemål som tidigare ägare har uttryckt. Enligt Alltomelbil.se arbetar Volkswagen även på en omfattande facelift för 2026-modellen som kommer att innebära en helt ny design både exteriört och interiört.
Prestanda som imponerar: 0-100 km/h på 5,4 sekunder
Hjärtat i Volkswagen ID.4 GTX är dess kraftfulla elektriska drivlina. Med dubbla elmotorer – en på vardera axel – levererar 2025-2026 GTX-modellen en imponerande total effekt på 340 hästkrafter. Detta resulterar i en acceleration från 0 till 100 km/h på endast 5,4 sekunder, vilket placerar den bland de snabbaste elsuvarna i sin prisklass.
| Specifikation | ID.4 GTX (2025-2026) | ID.4 Pro (Standard) |
|---|---|---|
| Motoreffekt | 340 hk | 204 hk |
| Acceleration 0-100 km/h | 5,4 sek | 8,5 sek |
| Toppfart | 180 km/h | 160 km/h |
| Drivning | Fyrhjulsdrift | Bakhjulsdrift |
| Dragvikt (bromsad) | 1 400 kg | 1 000 kg |
Den fyrhjulsdrivna konfigurationen ger inte bara bättre grepp under alla väderförhållanden utan möjliggör också en mer dynamisk körupplevelse. M3.se har testat modellen och lyfter fram den imponerande accelerationen och den stabila väghållningen.
Räckvidd och laddning: 520 km WLTP och snabbladdning
Trots den ökade prestandan har Volkswagen lyckats förbättra räckvidden för ID.4 GTX. 2025-2026 modellen erbjuder en WLTP-räckvidd på upp till 520 kilometer. I verkliga förhållanden kan ägare förvänta sig 400-450 km i blandad körning, medan vinterräckvidden ligger på cirka 350-400 km enligt Elbilsgurun.
När det gäller laddning har ID.4 GTX fått betydande förbättringar. Den maximala DC-laddningskapaciteten har ökats till 175 kW (från tidigare 135 kW), vilket möjliggör en laddning från 10% till 80% på cirka 28 minuter under optimala förhållanden. En viktig förbättring är den uppdaterade batteriförvärmningen, som optimerar laddningshastigheten under kalla förhållanden.
Tips för att maximera räckvidden i ID.4 GTX:
- Använd eco-körläget för vardaglig körning
- Förvärm bilen medan den är ansluten till laddare under kalla dagar
- Utnyttja regenerativ bromsning för att återvinna energi
- Håll jämn hastighet på motorvägar runt 100-110 km/h för optimal effektivitet
- Undvik onödig användning av klimatanläggningen, använd sätesvärme istället
Design: Sportigt utseende med kommande stor facelift
Exteriört skiljer sig ID.4 GTX från standardmodellen genom flera sportiga detaljer. Den har en mer aggressiv front med större luftintag, unika LED-strålkastare och GTX-specifika fälgar i 20- eller 21-tumsformat.
Den stora nyheten är dock den kommande 2026-faceliften. Enligt Notebookcheck.se planerar Volkswagen en omfattande uppdatering med helt ny design både exteriört och interiört. Alltomelbil bekräftar att designen kommer att vara ”riktigt snygg” och inspirerad av kommande modeller som ID.2.
ID.4 GTX vs standardmodellen: Är GTX värd premiumet?
ID.4 GTX erbjuder flera fördelar jämfört med standardversionen, men kommer också med ett högre pris. Här är en jämförelse som hjälper dig avgöra om GTX är rätt val för dig:
- Prestanda: GTX har 340 hk jämfört med 204 hk i standardmodellen, vilket ger markant bättre acceleration
- Drivning: GTX har fyrhjulsdrift medan standardmodellen har bakhjulsdrift – viktigt för vinterförhållanden
- Design: GTX kommer med sportiga detaljer både exteriört och interiört som ger ett mer dynamiskt utseende
- Dragvikt: GTX kan dra upp till 1400 kg jämfört med standardmodellens 1000 kg
- Prisskillnad: GTX-versionen kostar cirka 150 000-175 000 kr mer än motsvarande standardmodell
Hos Volkswagen-återförsäljare kan du se aktuella priser och erbjudanden för olika versioner, men förvänta dig ett grundpris runt 650 000-700 000 SEK för 2025-2026 årsmodellen av GTX, beroende på utrustningsnivå.
Teknik och uppkoppling: Förbättringar via OTA-uppdateringar
ID.4 GTX levereras med Volkswagens senaste tekniklösningar. Den uppdaterade 15-tums pekskärmen styr de flesta av bilens funktioner och erbjuder ett förbättrat användargränssnitt jämfört med tidigare versioner.
En stor fördel är de utökade möjligheterna för trådlösa uppdateringar (OTA). Blocket rapporterar att Volkswagen kontinuerligt förbättrar mjukvaran i ID.4-serien, vilket gör att ägare regelbundet får nya funktioner och prestandaoptimering utan att behöva besöka verkstaden. Detta inkluderar förbättringar av laddningshastighet, användarupplevelse och batterioptimeringar.
Vinterprestanda: Förbättrad för nordiska förhållanden
En viktig faktor för svenska bilägare är hur elbilar presterar i kallt klimat. ID.4 GTX har fått betydande förbättringar för att bättre hantera vinterförhållanden. Batteriförvärmningen är nu standard och aktiveras automatiskt när bilen navigerar till en snabbladdare i kallt väder.
Räckvidden under vinterförhållanden har också förbättrats jämfört med tidigare modeller, men förvänta dig fortfarande omkring 20-30% kortare räckvidd när temperaturen kryper under nollstrecket. I test genomförda av Elbilsgurun visade ID.4 GTX en vinterräckvidd på 350-400 km jämfört med den officiella WLTP-räckvidden på 520 km.
Vanliga frågor (FAQ)
Hur snabb är Volkswagen ID.4 GTX från 0-100 km/h?
2025-2026 ID.4 GTX accelererar från 0 till 100 km/h på 5,4 sekunder. Detta är en förbättring från tidigare modellers 6,2 sekunder och placerar den bland de snabbaste elsuvarna i sin klass.
Vilken räckvidd har ID.4 GTX enligt WLTP och i verkligheten?
Den officiella WLTP-räckvidden för ID.4 GTX är upp till 520 kilometer. I verkliga körförhållanden kan du förvänta dig 400-450 km i blandad körning under sommarhalvåret och omkring 350-400 km under vinterförhållanden.
Hur lång tid tar snabbladdning för ID.4 GTX?
Med den uppdaterade laddningskapaciteten på 175 kW kan ID.4 GTX laddas från 10% till 80% på cirka 28 minuter under optimala förhållanden. En full laddning hemma med 11 kW-laddbox tar cirka 8 timmar.
Vad är prisskillnaden mellan ID.4 GTX och standardversionen?
ID.4 GTX kostar cirka 150 000-175 000 kr mer än motsvarande standardversion (ID.4 Pro). Grundpriset för 2025-2026 GTX-modellen ligger runt 650 000-700 000 SEK beroende på utrustningsnivå.
Är Volkswagen ID.4 på väg att byta namn?
Ja, Volkswagen har meddelat att de planerar att överge ID-beteckningen för framtida modeller. Detta betyder att nästa stora uppdatering av ID.4, sannolikt efter 2026-faceliften, kan komma att marknadsföras under ett mer traditionellt namn i linje med Volkswagens nya namnstrategi.
Inga kommentarer än