Volkswagen ID.4 vs ID.5: bagageutrymme

ID.4 vs ID.5: snabb jämförelse

Volkswagen ID.4 och ID.5 är nära besläktade elbilar. Den tydligaste skillnaden är karossen: Volkswagen beskriver ID.5 som en elektrisk SUV-coupé med sluttande taklinje, medan ID.4 har en mer traditionell SUV-form.

ID.5 började serietillverkas i Zwickau den 27 januari 2022. Valet mellan modellerna handlar därför främst om utrymme, karossform, utrustning och den konkreta bilens specifikation.

Egenskap	Volkswagen ID.4	Volkswagen ID.5
Kaross	Traditionell SUV	SUV-coupé med sluttande tak
Bagage, baksäte uppfällt	543 liter enligt svensk modellinformation	Upp till 539 liter enligt aktuell tysk modellsida
Bagage, baksäte fällt	1 575 liter enligt svensk modellinformation	Upp till 1 551 liter enligt aktuell tysk modellsida
Längd	4 582 millimeter för flera varianter	Cirka 4,60 meter
Maximal räckvidd	Upp till 55 mil, beroende på version	581 kilometer enligt aktuell tysk modellinformation

ID.4 vs ID.5: vilket bagageutrymme är störst?

Volkswagens lanseringsmaterial angav 549 liter för ID.5 och beskrev det som sex liter mer än ID.4:s 543 liter. På aktuella tekniska sidor anges däremot upp till 539 liter för ID.5 och 543 liter för ID.4. Med fällt baksäte anges 1 551 liter för ID.5 och 1 575 liter för ID.4. Den svenska ID.4-sidan visar dessutom 533 respektive 1 565 liter för en specifik variant.

Det korta svaret är att skillnaden med uppfällt baksäte är liten, medan ID.4 har större angiven lastvolym med fällt baksäte i de aktuella jämförelseuppgifterna. ID.5:s sluttande bakdel kan också begränsa höjden på det som ska lastas. ID.4:s mer upprätta kaross passar bättre om du ofta lastar höga eller skrymmande föremål.

Skillnad i baksäte, takhöjd och design

ID.5 har samma grundidé som ID.4 men en mer markerad coupéprofil. Taklinjen ger ett sportigare utseende, medan ID.4:s konventionella SUV-form gör kupé och lastutrymme enklare att utnyttja.

Volkswagens lanseringsmaterial anger 12 millimeter mindre takhöjd bak i ID.5 än i ID.4. Skillnaden är främst relevant för långa vuxna i baksätet. För barn och normalstora passagerare är begränsningen mindre märkbar.

ID.4 anges till 4 582 millimeter i längd för flera varianter på Volkswagens svenska sida. ID.5 beskrivs som cirka 4,60 meter lång. Modellerna är alltså ungefär lika långa; det är taklinjen och lastutformningen som skapar den praktiska skillnaden.

Räckvidd och laddning för ID.4 och ID.5

Volkswagens svenska ID.4-sida anger räckvidd upp till 55 mil, beroende på variant, utrustning, körstil och väglag. Den aktuella tyska ID.5-sidan anger maximal WLTP-räckvidd på 581 kilometer. Eftersom uppgifterna gäller olika marknader och konfigurationer går det inte att använda dem som ett direkt test av två identiska bilar.

För ID.5 anges DC-laddning upp till 165 kilowatt och cirka 29 minuter från 10 till 80 procent under angivna förhållanden. ID.4 GTX anges av Volkswagen Sverige till maximal DC-laddeffekt på 185 kilowatt. Den faktiska laddtiden påverkas bland annat av batteriets temperatur, laddnivå och laddarens kapacitet.

Volkswagen har uppdaterat ID.4 och ID.5 med effektivare och starkare elmotor samt nytt infotainmentsystem. Enligt Volkswagen kan båda modellerna beställas med den nyare mjukvaran och infotainmentsystemet Innovision.

Prestanda och GTX: vilken är snabbast?

ID.5 GTX har enligt Volkswagens material 250 kilowatt, motsvarande 340 hästkrafter. Volkswagen Sverige anger för ID.4 GTX 340 hästkrafter, fyrhjulsdrift och acceleration från 0 till 100 kilometer i timmen på 5,4 sekunder. GTX är därmed alternativet för den som prioriterar kraft och acceleration framför lägsta inköpspris.

Motoralternativen behöver ändå jämföras på versionsnivå. Det är inte belagt att alla ID.4- och ID.5-versioner har exakt samma motorutbud på den svenska marknaden för varje modellår.

Pris och utrustning: är ID.5 värd merkostnaden?

Volkswagen Sverige anger ett frånpris på 640 900 kronor för ID.4 GTX. Volkswagens tyska sida anger samtidigt ett pris från 43 360 euro inklusive tysk moms för ID.5 och visar 45 695 euro för ID.5 Pro med infotainmentpaket. Det är inte en direkt svensk prisjämförelse, eftersom marknad, moms, version och utrustning skiljer sig.

Det går därför inte att ange en säker svensk merkostnad för ID.5 eller slå fast att modellen alltid har mer standardutrustning. Jämför i stället två offerter med samma typ av motor, batteri, hjul och utrustningspaket.

ID.5:s främsta argument är coupédesignen och den mer personliga karaktären. ID.4 är det rationellare valet om praktiskhet, baksätesutrymme och lastvolym väger tyngst.

Läggs Volkswagen ID.5 ner 2027?

Det finns inget bekräftat officiellt besked om att ID.5 tas ur produktion 2027. Volkswagens framtidsplan från 2025 bekräftar att ID.4 även efter facelift ska tillverkas i Emden, men säger inte att ID.5 ska läggas ned.

Volkswagens officiella material från 2025 listar dessutom ID.5 som en del av det europeiska elbilsutbudet. Namnet ID. Polo förekommer i företagets framtidsplaner, men det är inte ett besked om att ID.5 försvinner ett visst år.

Är ID.5 ett bra begagnatköp?

ID.5 kan vara ett intressant begagnatköp om den enskilda bilen har dokumenterad service, fungerande laddning och en tydlig historik. Räkna inte med ett högre andrahandsvärde som ”limited edition”, eftersom det saknas verifierat stöd för en sådan premie.

• Be om dokumentation över service och eventuella garantiärenden.
• Kontrollera aktuell mjukvara och att infotainmentsystemet fungerar.
• Jämför dokumenterad batteristatus mellan de exemplar du överväger.
• Kontrollera laddhastighet, dragkrok och övrig utrustning mot annonsen.

ID.5 kan få dragkrok för upp till 1 200 kilograms släpvagnsvikt. ID.5 Pro 4MOTION anges till upp till 1 800 kilogram. Kontrollera gränsen för just bilen, eftersom den beror på version och utrustning.

Vilken ska du välja – ID.4 eller ID.5?

• Välj ID.4 om du prioriterar baksäteshöjd, flexibel lastning och en traditionell SUV-kaross.
• Välj ID.5 om coupédesignen väger tungt och du accepterar något mindre takhöjd bak.
• Välj GTX om fyrhjulsdrift och stark acceleration är viktigare än lägsta inköpspris.
• Vid begagnatköp: jämför batteristatus, mjukvara, utrustning och dokumentation mellan enskilda bilar.

För valet mellan ID.4 och ID.5 är kaross, utrymme och den konkreta bilens specifikation viktigare än Volkswagens framtida modellnamn.

Vanliga frågor

Vilken har störst bagageutrymme, ID.4 eller ID.5?

Aktuella tekniska sidor anger upp till 543 liter för ID.4 och 539 liter för ID.5 med uppfällt baksäte. Med fällt baksäte anges 1 575 liter respektive 1 551 liter. Äldre lanseringsmaterial anger däremot 549 liter för ID.5, vilket visar varför version och mätning måste vägas in.

Är ID.5 större än ID.4?

Nej, inte tydligt. ID.4 anges till 4 582 millimeter och ID.5 till cirka 4,60 meter. ID.5 har i stället en sluttande taklinje, något mindre takhöjd bak och en annorlunda lastöppning.

Har ID.5 bättre räckvidd än ID.4?

Volkswagen anger upp till 581 kilometer för ID.5 på den tyska sidan och upp till 55 mil för ID.4 på den svenska sidan. Marknad och specifikation skiljer sig, så siffrorna räcker inte för att säga att den ena alltid har längre räckvidd.

Kommer ID.5 att tas ur produktion 2027?

Det finns inget bekräftat officiellt besked om en nedläggning 2027. Uppgiften ska därför inte behandlas som fastställd.

Är ID.5 ett bra köp som begagnad?

Det kan den vara om batteristatus, servicehistorik, mjukvara och laddfunktion är dokumenterade. Framtida andrahandsvärde som ”limited edition” bör däremot inte ingå i kalkylen.