Volkswagen ID.5 vs ID.4: skillnader och utfasning 2027

Uppdaterad 2025-11-06

Volkswagen ID.5 2025-2026: Sportcoupéns slutspurt innan utfasning

Volkswagen ID.5 är den elektriska SUV-coupén i Volkswagens ID-familj som kombinerar en sportig silhuett med avancerad elteknik. Modellen har fått betydande uppdateringar inför 2025-2026, men står samtidigt inför en bekräftad utfasning 2027. Här utforskar vi allt du behöver veta om ID.5, från prestandauppdateringar till jämförelser med ID.4 och vad utfasningen innebär för både nuvarande och potentiella ägare.

Bekräftad utfasning 2027: Vad innebär det för köpare?

Volkswagen har officiellt bekräftat att ID.5 kommer att tas ur produktion 2027 som del av företagets omstrukturering mot mer kostnadseffektiva elbilar. Enligt Auto Motor & Sport beror utfasningen främst på lägre försäljningsvolymer än förväntat, där coupé-designen inte lyckats attrahera tillräckligt många köpare för att motivera fortsatt produktion.

För potentiella köpare innebär detta att:

ID.5 blir en ”limited edition”-modell med endast cirka 18 månaders kvarvarande produktion
Volkswagen garanterar fortsatt mjukvaruuppdateringar och service långt efter produktionsstopp
Reservdelsförsörjning säkras genom delad plattform med ID.4, som fortsätter i produktion
Begagnade ID.5-modeller kan potentiellt behålla ett starkare andrahandsvärde på grund av begränsad tillgänglighet

Uppdateringar 2025-2026: Optimerad prestanda och teknologi

Trots den kommande utfasningen har Volkswagen implementerat betydande uppgraderingar för ID.5-modellerna 2025-2026, vilket ger köpare tillgång till den mest avancerade versionen hittills:

Förbättrad APP550-elmotor i Pro-versionen: nu 286 hk (tidigare 204 hk)
GTX-versionen uppgraderad till 340 hk med fyrhjulsdrift
Utökad räckvidd upp till 556 km WLTP för Pro-modellen
Snabbladdning med 175 kW och intelligent batteriförvärmning
Uppgraderad 12,9-tums pekskärm med förbättrad responstid
Senaste mjukvaran (ID. Software 6.0) med utökade OTA-funktioner

Dessa förbättringar har bidragit till att Volkswagen nyligen passerade milstolpen 1,5 miljoner levererade ID-bilar globalt, med ID.5 som en mindre men viktig del i framgången, särskilt på den europeiska marknaden.

Prestanda och räckvidd: Imponerande siffror för sista produktionsåren

Med de uppdaterade motoralternativen har ID.5:s prestanda förbättrats avsevärt för 2025-2026. Här är en detaljerad jämförelse:

Modell	Effekt	0-100 km/h	WLTP-räckvidd	Verklig räckvidd (sommar/vinter)	Max laddning
ID.5 Pro	286 hk	6,7 sek	556 km	450/380 km	175 kW
ID.5 GTX	340 hk (AWD)	5,4 sek	533 km	420/340 km	175 kW

Den intelligenta batteriförvärmningsfunktionen, som aktiveras automatiskt när du navigerar till en snabbladdstation, säkerställer optimal laddningshastighet även i nordiska klimat. Med denna teknik kan batteriet laddas från 10% till 80% på cirka 25 minuter under optimala förhållanden.

Verklig räckvidd vs WLTP

Medan WLTP-räckvidden för Pro-modellen imponerar med 556 km, visar verkliga tester i nordiskt klimat att man kan förvänta sig cirka:

400-450 km under sommarförhållanden (20°C+)
320-380 km under vinterförhållanden (-5°C till +5°C)
Cirka 20% lägre räckvidd vid motorvägskörning i 110-120 km/h

ID.5 vs ID.4: Detaljerad jämförelse 2025-2026

För många potentiella köpare står valet mellan ID.5 och systermodellen ID.4. Här är de viktigaste skillnaderna som du bör känna till:

Design och utrymme

Exteriör: ID.5 har coupé-silhuett med sluttande taklinje; ID.4 har traditionell SUV-design
Längd: ID.5 är 4,6 mm längre än ID.4
Takhöjd bak: ID.4 erbjuder cirka 2 cm mer takhöjd för baksätespassagerare
Bagageutrymme: ID.5: 549L; ID.4: 543L (minimal skillnad)

Prestanda och räckvidd

Aerodynamik: ID.5 har bättre luftmotstånd (Cd-värde 0,26 vs 0,28)
Räckvidd: ID.5 har cirka 2-3% längre räckvidd tack vare bättre aerodynamik
Motoralternativ: Identiska, båda erbjuds i Pro (286 hk) och GTX (340 hk) versioner

Pris och utrustning

Prisdifferens: ID.5 kostar cirka 35.000-45.000 SEK mer än motsvarande ID.4
Standardutrustning: ID.5 kommer med högre grundutrustningsnivå
Exklusivitet: ID.5 blir mer exklusiv efter produktionsstoppet 2027, medan ID.4 fortsätter tillverkas

För den som prioriterar sportigare design och vill ha något mer exklusivt är ID.5 ett intressant val, medan den som värdesätter maximalt utrymme och lägre prispunkt kan föredra ID.4.

Framtiden efter ID.5: Volkswagens nya elbilar 2026-2027

När ID.5 fasas ut 2027 kommer Volkswagen att fokusera på nya, mer kostnadseffektiva elbilsmodeller. Enligt Elbilsgurun är flera nya modeller under utveckling:

ID. Polo (tidigare ID.2all): Kompakt elbil med prispunkt under 350.000 SEK, lanseras 2026
ID. Cross Concept: Kompakt elektrisk SUV med 420 km räckvidd, ersätter delvis ID.5:s position
ID.7 Tourer: Uppdaterad version med mer fokus på sportiga prestandavarianter

Volkswagens nya namnstrategi innebär att framtida elbilar kommer att använda klassiska modellnamn som Polo och Golf istället för abstrakta ID-beteckningar, vilket signalerar ett skifte mot mer igenkännbara produkter.

Volkswagen ID.5 som tjänstebil 2025-2026: Skattemässiga fördelar

För företagare och anställda som överväger en tjänstebil erbjuder ID.5 fortsatt attraktiva skattemässiga fördelar trots den kommande utfasningen. Enligt Elbilsgurun dominerar elbilar företagsflottorna 2025, med Volkswagen som en av marknadsledarna.

GTX-versionen av ID.5 har visat sig särskilt populär bland tjänstebilsförare som uppskattar kombinationen av låg förmånsbeskattning, sportig prestanda och premium-känsla. Med den begränsade produktionstiden kvarvarande kan ID.5 dessutom bli en mer exklusiv tjänstebil under kommande år.

Begagnatmarknaden för ID.5: Ett intressant limited edition-fenomen

Nyheten om ID.5:s utfasning har skapat ett intressant fenomen på begagnatmarknaden. Enligt City Magazine har prisnivåerna på begagnade ID.5 börjat stabiliseras på högre nivåer än förväntat, med särskilt starkt intresse för GTX-versionen.

För den som överväger en begagnad ID.5 är det viktigast att kontrollera:

Aktuell mjukvaruversion (ID. Software 5.0 eller högre rekommenderas)
Batteriets hälsostatus (kapacitet bör vara minst 90%)
Servicehistorik och eventuella garantiärenden
Batterigaranti (8 år/160.000 km är standard)
Konfiguration och utrustningsnivå (påverkar andrahandsvärdet)

För- och nackdelar med Volkswagen ID.5 2025-2026

Fördelar

Distinkt sportcoupe-design som sticker ut bland elbilar
Imponerande prestanda i GTX-versionen (0-100 km/h på 5,4 sekunder)
Konkurrenskraftig räckvidd upp till 556 km (WLTP)
Potential för starkare andrahandsvärde som ”limited edition”-modell
Intelligenta laddningsfunktioner med batteriförvärmning
OTA-uppdateringar håller bilen tekniskt aktuell över tid
Fördelaktig som tjänstebil med låg förmånsbeskattning

Nackdelar

Högre prispunkt än ID.4 med marginellt mer bagageutrymme
Bekräftad utfasning 2027 kan skapa osäkerhet hos vissa köpare
Något begränsad takhöjd för långa baksätespassagerare
Dyrare reservdelar jämfört med volymmodeller från andra tillverkare
Konkurrenter som Tesla Model Y och BMW iX3 erbjuder bättre laddningsinfrastruktur

Vanliga frågor (FAQ)

Varför lägger Volkswagen ner ID.5?

Volkswagen lägger ner ID.5 2027 främst på grund av lägre försäljningsvolymer än förväntat. Enligt Allt om Elbil passar den nischade coupé-designen inte Volkswagens nya strategi som fokuserar på kostnadseffektiva volymmodeller som ID. Polo (tidigare ID.2) och ID. Cross.

Vilka är de viktigaste skillnaderna mellan ID.5 och ID.4?

Huvudskillnaden ligger i designen – ID.5 har en sportigt sluttande taklinje (coupé-stil) medan ID.4 har en traditionell SUV-profil. ID.5 har marginellt större bagageutrymme (549L vs 543L) men cirka 2 cm mindre takhöjd i baksätet. ID.5 har också bättre aerodynamik (Cd-värde 0,26 vs 0,28) och därmed 2-3% längre räckvidd, men kostar cirka 35.000-45.000 SEK mer.

Hur påverkar utfasningen av ID.5 andrahandsvärdet?

Överraskande nog kan utfasningen ha en positiv effekt på andrahandsvärdet. Enligt City Magazine har ID.5 börjat positioneras som en ”limited edition”-modell på begagnatmarknaden, vilket kan bidra till starkare värdebehållning än ursprungligen förväntat, särskilt för välutrustade GTX-versioner.

Får jag fortfarande uppdateringar till min ID.5 efter utfasningen 2027?

Ja, Volkswagen har bekräftat att ID.5-ägare kommer att fortsätta få mjukvaruuppdateringar (OTA) även efter att produktionen avslutats 2027. Eftersom ID.5 delar plattform med ID.4 kommer även support och reservdelar att finnas tillgängliga under många år framöver.

Hur är ID.5 som tjänstebil jämfört med andra elbilar 2025-2026?

ID.5 är en attraktiv tjänstebil med lågt förmånsvärde tack vare sin eldrift. Enligt Elbilsgurun är GTX-versionen särskilt populär bland tjänstebilsförare 2025 som värdesätter kombinationen av prestanda, premium-känsla och fördelaktig beskattning. Exklusivitetsfaktorn efter utfasningsbeskedet har dessutom gjort ID.5 till ett mer utmärkande val i företagsflottor.