VW ID.Buzz 2026: Elektriska folkabussen i nya versioner

Upptäck den elektriska VW ID.Buzz med GTX-sportversion, 7-sitsig modell och självkörande teknologi. Jämför räckvidd, pris och förmånsvärde för alla varianter.

vw id buzz

_Uppdaterad 2025-11-05_

VW ID.Buzz 2026: Den elektriska folkabussens nya evolution

Den ikoniska VW-folkabussen har återuppstått i elektrisk form som Volkswagen ID.Buzz – en perfekt kombination av retrostil och modern elbilsteknologi. Med fler modellvarianter och tekniska innovationer för 2026, inklusive självkörande funktioner och prestandaversionen GTX, har VW ID.Buzz etablerat sig som en av marknadens mest spännande elektriska minibussar. Här är allt du behöver veta om denna elektriska folkabuss, från historien till de senaste uppdateringarna.

Från klassisk folkabuss till modern eldriven minibuss

Den ursprungliga folkabussen, VW Type 2, lanserades 1950 och blev snabbt en kulturikon. Mer än 70 år senare har Volkswagen återupplivat denna älskade design med ID.Buzz – en helt elektrisk version byggd på företagets MEB-plattform (Modularer E-Antriebs-Baukasten). Denna plattform ger optimal utnyttjande av utrymmet och möjliggör den flexibla interiör som dagens användare förväntar sig.

ID.Buzz kombinerar nostalgisk design med framtidens teknik, vilket gör den till ett perfekt exempel på hur klassiska bilmodeller kan återuppfinnas för den elektriska eran. Intresset för den elektriska folkabussen har varit enormt sedan lanseringen, och modellen fortsätter att utvecklas med nya varianter och funktioner.

ID.Buzz 2026: Modellvarianter och prestanda

För 2026 erbjuder Volkswagen flera varianter av ID.Buzz, från standardmodellen till den mer prestandainriktade GTX. Här är de viktigaste modellerna:

ID.Buzz Pro (standardmodellen)

Standardmodellen ID.Buzz Pro erbjuder nu 286 hästkrafter (210 kW) och ett 82 kWh-batteri som ger en räckvidd på upp till 438 km enligt WLTP-standarden. Denna modell finns tillgänglig från cirka 700 000 SEK i Sverige, med attraktiva leasingrabatter på upp till 40% som introducerades under 2025.

ID.Buzz Pure – det nya budgetalternativet

För 2026 har Volkswagen introducerat ID.Buzz Pure, en instegsmodell med ett mindre 59 kWh-batteri som erbjuder runt 350 km räckvidd. Denna modell är designad för att göra den elektriska folkabussen mer tillgänglig för en bredare publik med ett lägre pris.

ID.Buzz GTX – prestandaversionen

ID.Buzz GTX representerar toppmodellen med imponerande 340 hästkrafter (250 kW), fyrhjulsdrift och en topphastighet på 160 km/h. Med en räckvidd på cirka 410 km kombinerar GTX-versionen sportiga köregenskaper med praktisk användbarhet, vilket gör den idealisk för familjer som vill ha både prestanda och utrymme.

ID.Buzz Long – 7-sitsig version

ID.Buzz Long är den förlängda 7-sitsiga versionen som erbjuder maximalt utrymme för större familjer. Med en längd på 4,96 meter (25 cm längre än standardmodellen) ger den gott om plats för både passagerare och bagage. Den 7-sitsiga modellen har blivit särskilt populär bland familjer som söker en elektrisk alternativ till traditionella minibussar.

ID.Buzz Cargo – elektrisk transportlösning

För företag och yrkesförare erbjuder ID.Buzz Cargo en praktisk elektrisk transportlösning med en räckvidd på upp till 449 km. Detta gör den idealisk för stadsleveranser och andra kommersiella användningsområden där miljövänliga transportalternativ efterfrågas.

Modell Effekt Batteri Räckvidd (WLTP) Laddning (DC)
ID.Buzz Pure 170 kW (231 hk) 59 kWh ~350 km Upp till 150 kW
ID.Buzz Pro 210 kW (286 hk) 82 kWh 438 km Upp till 170 kW
ID.Buzz GTX 250 kW (340 hk) 82 kWh ~410 km Upp till 200 kW
ID.Buzz Long 210 kW (286 hk) 82 kWh ~425 km Upp till 170 kW
ID.Buzz Cargo 210 kW (286 hk) 82 kWh 449 km Upp till 170 kW

ID.Buzz AD: Självkörande teknologi blir verklighet

En av de mest spännande utvecklingarna för 2026 är introduktionen av ID.Buzz AD (Autonomous Driving). Volkswagen har börjat testa denna självkörande version i Hamburg under 2025, med planer på europeisk lansering under 2026.

ID.Buzz AD erbjuder nivå 4-autonomi, vilket betyder att fordonet kan köra helt självständigt under definierade förhållanden utan behov av mänsklig övervakning. Denna version utvecklas i samarbete med Uber och kommer att användas som robottaxi i utvalda europeiska städer.

Volkswagens självkörande teknologi inkluderar avancerade sensorer, lidar, radar och AI-system som tillsammans ger fordonet förmågan att navigera komplexa stadsmiljöer. Detta representerar ett stort steg framåt i utvecklingen av autonom mobilitet och placerar ID.Buzz i framkanten av denna teknikrevolution.

Mjukvaruuppdateringar och ny teknik för 2026

Volkswagen har implementerat flera mjukvaruuppdateringar för ID.Buzz under 2025-2026, inklusive förbättrade laddningsalgoritmer som optimerar batterianvändningen och förlänger livslängden. Den senaste uppdateringen introducerar även nya förarassistansfunktioner och ett förbättrat infotainmentsystem.

För 2026 kommer ID.Buzz att få ett uppgraderat batteristyrsystem som förbättrar laddningshastigheten vid låga temperaturer – en viktig förbättring för skandinaviska förhållanden. Enligt uppgifter från Volkswagen kan dessa uppdateringar öka den reella räckvidden med upp till 10% under vinterförhållanden.

Leasing och förmånsvärde

En av de mest intressanta aspekterna av ID.Buzz för svenska kunder är de attraktiva leasingalternativen och det förmånliga förmånsvärdet som elektriska tjänstebilar erbjuder.

Förmånsvärde för ID.Buzz

Som elbil har ID.Buzz ett förmånligt förmånsvärde i Sverige. För 2026 beräknas förmånsvärdet på omkring 4-5% av bilens pris, vilket gör den till ett kostnadseffektivt alternativ som tjänstebil. För ID.Buzz Pro ligger förmånsvärdet från cirka 3 500 SEK per månad, medan GTX-versionen har ett något högre förmånsvärde på grund av dess högre pris.

Leasingalternativ

För privatpersoner börjar leasingpriser för ID.Buzz från cirka 5 900 SEK per månad med en kontantinsats på runt 90 000 SEK. Företagskunder kan dra nytta av ännu förmånligare villkor med lägre månadskostnader och fördelaktiga skattevillkor.

Den ökade efterfrågan på elektriska transportfordon har lett till att Volkswagen erbjuder mer attraktiva leasingalternativ för ID.Buzz Cargo, med månadskostnader från cirka 5 500 SEK exklusive moms för företag.

Begagnatmarknad och värdebeständighet

Begagnade ID.Buzz-modeller har visat sig vara värdebeständiga på den svenska marknaden. Priser för begagnade exemplar börjar från cirka 469 000 SEK, med ett genomsnittligt andrahandsvärde på omkring 600 000 SEK för 2023-2024 års modeller.

Den begränsade tillgången och den fortsatt höga efterfrågan har bidragit till att hålla priserna uppe, vilket gör ID.Buzz till en relativt säker investering jämfört med många andra elbilar som kan drabbas av snabbare värdeminskning.

Vanliga frågor (FAQ)

Hur långt kan VW ID.Buzz 2026 köra på en laddning?

Standardversionen (ID.Buzz Pro) har en räckvidd på upp till 438 km enligt WLTP. ID.Buzz Pure når cirka 350 km, medan GTX-versionen erbjuder cirka 410 km. Den förlängda 7-sitsiga versionen har en räckvidd på cirka 425 km, och Cargo-versionen når upp till 449 km.

Vad kostar VW ID.Buzz i Sverige 2026?

Priser för ID.Buzz 2026 börjar från cirka 700 000 SEK för standardmodellen Pro. ID.Buzz Pure (instegsmodellen) kostar från cirka 630 000 SEK. GTX-versionen ligger på omkring 780 000 SEK, medan den förlängda 7-sitsiga versionen kostar från cirka 750 000 SEK. Cargo-versionen börjar från cirka 650 000 SEK exklusive moms.

Hur fungerar den självkörande versionen av ID.Buzz?

ID.Buzz AD (Autonomous Driving) använder en kombination av lidar, radar, kameror och AI-system för att navigera självständigt. Den erbjuder nivå 4-autonomi, vilket betyder att fordonet kan köra helt självständigt under definierade förhållanden utan mänsklig övervakning. Teknologin testas i Hamburg under 2025 med planerad lansering i utvalda europeiska städer under 2026.

Vilket är förmånsvärdet för ID.Buzz som tjänstebil?

Förmånsvärdet för ID.Buzz Pro 2026 ligger på cirka 3 500 SEK per månad. För GTX-versionen är förmånsvärdet något högre, omkring 4 000 SEK per månad. Detta gör ID.Buzz till ett attraktivt alternativ som tjänstebil jämfört med traditionella minibussar med förbränningsmotor.

Finns det någon campingversion av ID.Buzz?

Volkswagen har ännu inte lanserat en officiell campingversion, men flera tredjepartstillverkare erbjuder campingkonverteringar för ID.Buzz. Volkswagen förväntas presentera en koncept-campingversion under 2026 baserad på den förlängda modellen ID.Buzz Long.

Publicerad av Elbilsgurun

Inga kommentarer än

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *