Vad kostar Tesla Cybertruck i Sverige?
Det finns inget aktuellt officiellt Tesla Cybertruck-pris i svenska kronor i Teslas svenska material. Teslas svenska beställningsinformation hänvisar i stället till Model 3, Model Y och lagerbilar, utan någon aktuell Cybertruck-konfigurator eller svensk prislista. Därför går det inte att ange ett belagt pris för Tesla Cybertruck i Sverige, vare sig inklusive eller exklusive moms.
Det innebär också att äldre uppgifter om svenska priser för exempelvis Long Range och Cyberbeast inte bör användas som aktuella listpriser. Tidigare medieuppgifter om Cybertruckens pris och leveranser finns bland annat hos Elbilen, men de ersätter inte Teslas nuvarande svenska prisinformation.
Den korta prisfrågan får alltså följande svar: Tesla Cybertruck har inget belagt aktuellt svenskt listpris i det tillgängliga Tesla-underlaget. Ett eventuellt pris i Sverige skulle dessutom behöva kopplas till en specifik europeisk version, utrustning och svenska försäljningsvillkor.
Finns Tesla Cybertruck i Sverige?
Teslas svenska webbplats visar ingen aktuell möjlighet att beställa Cybertruck. Något svenskt leveransdatum är inte heller bekräftat i det aktuella underlaget. Cyber Odyssey-turnén, som Tesla beskriver på sin svenska sida, har avslutats efter fler än 100 stopp i Europa och Mellanöstern. En visningsturné är däremot inte samma sak som svensk försäljning eller leverans.
Det går därför inte att slå fast att Cybertruck är lanserad, beställningsbar eller registrerad som svensk försäljningsmodell. Inte heller finns ett belagt svenskt reservationsbelopp, en deposition eller en officiell kötid. Uppgifter om att svenska kunder skulle ha betalat en viss deposition bör inte blandas ihop med en aktuell beställning hos Tesla.
Äldre artiklar om svenska förbeställningar och intresse, som Bytbil rapporterade om, beskriver tidigare uppgifter och ger inget aktuellt besked om pris eller leverans. Detsamma gäller rapporteringen om en billigare version hos Carup. För den som vill köpa bilen i Sverige är Teslas svenska beställningsflöde den relevanta kontrollpunkten.
Vilka Cybertruck-versioner finns?
Teslas amerikanska Cybertruck-sida anger tre versioner: Cyberbeast, Premium All-Wheel Drive och Dual Motor All-Wheel Drive. Alla uppgifter nedan kommer från den amerikanska specifikationen och kan därför inte automatiskt överföras till en eventuell svensk modell.
| Version | EPA-räckvidd | Dragkapacitet | Övriga uppgifter |
|---|---|---|---|
| Cyberbeast | 320 miles, cirka 515 km | 11 000 lb, cirka 4 990 kg | 0–60 mph på 2,6 sekunder, toppfart cirka 209 km/h |
| Premium All-Wheel Drive | 325 miles, cirka 523 km | 11 000 lb, cirka 4 990 kg | Fyrhjulsdrift |
| Dual Motor All-Wheel Drive | 325 miles, cirka 523 km | 7 500 lb, cirka 3 402 kg | Fyrhjulsdrift |
Tesla anger alltså EPA-värden, inte WLTP-värden. Det är därför missvisande att presentera 500 eller 520 kilometer som Cybertruckens svenska WLTP-räckvidd. Det finns inte heller någon aktuell belagd svensk version kallad Long Range i Teslas underlag.
Räckvidd, batteri och laddning
Cybertruck har ett batteri på 123 kilowattimmar enligt Tesla. Cyberbeast har en EPA-beräknad räckvidd på 320 miles, motsvarande cirka 515 kilometer. Dual Motor All-Wheel Drive och Premium All-Wheel Drive anges till 325 miles, cirka 523 kilometer.
Vid Supercharging anger Tesla en maximal laddeffekt på 325 kilowatt. På 15 minuter kan bilen få upp till omkring 135–137 miles räckvidd, motsvarande cirka 217–220 kilometer, beroende på version. Det är amerikanska tillverkaruppgifter och inte ett löfte om samma räckvidd under svenska temperaturer, hastigheter eller vinterförhållanden.
Cybertruck använder Teslas Supercharger-system. Batteriet kan också leverera el genom Powershare, med upp till 11,5 kilowatt kontinuerlig effekt enligt Tesla. Funktionen kan användas för utrustning och, i vissa konfigurationer, för att leverera el till ett hem.
Dragvikt, last och storlek
Dragkapaciteten skiljer sig tydligt mellan versionerna. Cyberbeast och Premium All-Wheel Drive anges till cirka 4 990 kilogram, medan Dual Motor All-Wheel Drive anges till cirka 3 402 kilogram. Ett enda värde för hela modellserien blir därför felaktigt.
Teslas instruktionsbok anger en uppskattad tjänstevikt på mellan 2 775 och 3 129 kilogram beroende på version, däck och utrustning. Lastkapaciteten varierar på motsvarande sätt mellan 907 och 1 134 kilogram. För vissa versioner anger Tesla upp till 120,7 kubikfot lastutrymme, cirka 3,42 kubikmeter.
Cybertruck har fem sittplatser. Bland de tekniska funktionerna finns steer-by-wire och bakhjulsstyrning. Den amerikanska modellen har därmed egenskaper som kan vara intressanta för den som behöver en eldriven pickup, men svenska regler, mått och registreringsvillkor måste vara klarlagda innan praktisk användning kan bedömas.
Prestanda och säkerhet
För Cyberbeast anger Tesla acceleration från 0 till 60 miles per hour på 2,6 sekunder, vilket motsvarar ungefär 0–97 kilometer i timmen. Toppfarten anges till 130 miles per hour, cirka 209 kilometer i timmen. Tesla anger inte i det aktuella underlaget något generellt svenskt hästkraftstal som kan användas för hela modellserien.
IIHS gav Cybertruck utmärkelsen Top Safety Pick+ för 2026 års modell. I krocktesterna fick bilen betyget Good i small overlap front, updated moderate overlap front och updated side. Systemen för att förebygga kollision med fordon och fotgängare bedömdes också som Good, medan bältespåminnelsen fick Marginal.
Säkerhetsbetyget gäller enligt IIHS Cybertruck-modeller byggda efter april 2025. Tesla ändrade då framvagnens understruktur och fotutrymme. Resultatet ska därför inte utan vidare överföras till alla exemplar som byggts tidigare. Det finns inget belagt underlag här för att ange en NHTSA-femstjärnig klassning eller ett Euro NCAP-resultat.
Den äldre säkerhetsrapportering som fortfarande cirkulerar, exempelvis hos Notebookcheck, bör läsas tillsammans med IIHS:s aktuella modell- och testinformation.
Garanti för Cybertruck
Tesla anger fyra års eller 50 000 miles grundgaranti, motsvarande cirka 80 467 kilometer, beroende på vilket som inträffar först. För batteri och drivenhet anges åtta år eller 150 000 miles, motsvarande cirka 241 402 kilometer, också beroende på vilket som inträffar först.
Detta är villkoren på Teslas amerikanska Cybertruck-sida. De bör inte automatiskt betraktas som svenska garantivillkor innan Tesla publicerar en svensk försäljningsversion.
Begagnatpris och ägandekostnad i Sverige
Något aktuellt svenskt begagnatpris eller en belagd treårig värdeminskning för Cybertruck finns inte att räkna på här. Samma sak gäller en svensk årskostnad för el, laddning, försäkring, service eller finansiering. Det går därför inte att presentera de tidigare schablonerna om driftkostnad, försäkring eller värdefall som fakta.
För en svensk kalkyl behöver köparen först ha ett faktiskt inköpspris och svenska villkor för försäkring, service, skatt och finansiering. Ett amerikanskt pris eller en annons på en annan marknad säger inte vad bilen kostar att köpa eller äga i Sverige.
Vanliga frågor
Hur mycket kostar en Tesla Cybertruck i Sverige?
Det finns inget aktuellt officiellt svenskt pris i kronor i Teslas nuvarande svenska information. De tidigare beloppen för Long Range och Cyberbeast ska därför inte presenteras som svenska listpriser.
När kommer Cybertruck till Sverige?
Något bekräftat svenskt leveransdatum finns inte i underlaget. Teslas svenska webbplats visar ingen aktuell Cybertruck-konfigurator eller beställningsmöjlighet.
Vilken räckvidd har Cybertruck?
Tesla anger 320 miles, cirka 515 kilometer, för Cyberbeast och 325 miles, cirka 523 kilometer, för Dual Motor All-Wheel Drive och Premium All-Wheel Drive. Värdena är EPA-beräknade och ska inte kallas svensk WLTP-räckvidd.
Har Cybertruck fyrhjulsdrift?
De tre versionerna på Teslas amerikanska specifikationssida har fyrhjulsdrift: Cyberbeast, Premium All-Wheel Drive och Dual Motor All-Wheel Drive.
Hur mycket får Cybertruck dra?
Cyberbeast och Premium All-Wheel Drive anges till cirka 4 990 kilogram. Dual Motor All-Wheel Drive anges till cirka 3 402 kilogram. Dragvikten beror alltså på version.
Är Cybertruck säker?
IIHS gav 2026 års modell Top Safety Pick+. Cybertruck fick Good i de angivna krocktesterna och i systemen för att förebygga kollision med fordon och fotgängare. Bältespåminnelsen fick Marginal, och betyget gäller fordon byggda efter april 2025.
Inga kommentarer än