Polestar 3 är Polestars stora elektriska SUV
Polestar 3 är en helt elektrisk SUV med fyrhjulsdrift och en tydlig inriktning mot hög prestanda, lång räckvidd och premiumkomfort. Modellen kombinerar ett skandinaviskt formspråk med Android Automotive, Googles tjänster och ett stort batteri. Den är därmed både en praktisk familjebil och en snabb långfärdsbil.
Polestar 3 säljs i versionerna Dual motor och Performance. Båda har fyrhjulsdrift, 800-voltsarkitektur och ett litiumjonbatteri på 106 kilowattimmar. Skillnaderna märks främst i effekt, acceleration, räckvidd, chassi och pris.
Vad kostar Polestar 3 i Sverige?
Polestar 3 Dual motor kostar från 924 000 kronor i Sverige. Performance-versionen kostar 999 000 kronor. Det gör bilen till en premium-SUV med ett högt inköpspris, där valet mellan versionerna främst handlar om prestanda och chassi snarare än fyrhjulsdrift.
| Version | Pris från | Effekt | Räckvidd |
|---|---|---|---|
| Polestar 3 Dual motor | 924 000 kr | 400 kW, 544 hk | Upp till 647 km WLTP |
| Polestar 3 Performance | 999 000 kr | 500 kW, 680 hk | Upp till 601 km WLTP |
Priser för alla färger, fälgar och enskilda tillval bör läsas i Polestars aktuella svenska specifikationer. Där framgår också hur utrustningspaketen påverkar den färdiga bilen. Se Polestar 3:s aktuella specifikationer innan du jämför två konfigurationer.
Prestanda och fyrhjulsdrift
Dual motor har 400 kilowatt, vilket motsvarar 544 hästkrafter, samt 740 newtonmeter. Den accelererar från 0 till 100 kilometer i timmen på 4,7 sekunder. Performance höjer effekten till 500 kilowatt eller 680 hästkrafter och levererar 870 newtonmeter. Där tar samma acceleration 3,9 sekunder.
Toppfarten är 230 kilometer i timmen för båda versionerna. Performance har aktiv tvåkammars luftfjädring, Polestar Engineered-chassioptimering, 22-tums Performance-fälgar och Brembo-bromsar. Dual motor har passivt chassi som standard, men aktiv tvåkammars luftfjädring kan väljas som uppgradering.
Det innebär att Dual motor redan är den mer räckviddsinriktade versionen, medan Performance prioriterar maximal effekt och mer avancerad chassiteknik. Båda versionerna behåller dock kombinationen av SUV-format och fyrhjulsdrift.
Räckvidd: upp till 647 kilometer enligt WLTP
Polestar 3 Dual motor har en officiell WLTP-räckvidd på upp till 647 kilometer. Performance har en räckvidd på upp till 601 kilometer. Skillnaden hänger ihop med versionernas olika prestandainriktning och utrustning.
WLTP-värdena är jämförelsevärden. Den faktiska räckvidden påverkas bland annat av körbeteende, temperatur, väglag och andra yttre faktorer. På långresa är det därför klokt att planera efter förhållandena snarare än att räkna med att alltid nå det högsta WLTP-värdet.
Laddning och batteri
Batteriet är ett 106 kilowattimmars litiumjonbatteri med 16 moduler. Tack vare 800-voltsarkitekturen kan Polestar 3 ta emot upp till 350 kilowatt likström. Vid en laddare på 350 kilowatt tar laddningen från 10 till 80 procent 22 minuter. Vid 120 kilowatt tar samma intervall 32 minuter.
| Laddning | Uppgift |
|---|---|
| DC, 350 kW | 10–80 procent på 22 minuter |
| DC, 120 kW | 10–80 procent på 32 minuter |
| AC, 11 kW | 0–100 procent på cirka 10 timmar |
Polestar uppger att den faktiska laddhastigheten påverkas av batteriets temperatur, utomhustemperaturen och batteriets laddningsnivå. Den höga maxeffekten kan alltså bara utnyttjas när både bilen och laddaren har rätt förutsättningar. Polestar 3 stöder också Plug & Charge enligt ISO 15118 efter att funktionen har konfigurerats i en kompatibel app.
På en 400-voltsladdare kan bilen inte växla mellan parallell och seriekoppling. Därför begränsas laddningen till de förutsättningar som den aktuella 400-voltsladdaren erbjuder. Polestars support för Polestar 3 beskriver laddningens förutsättningar mer detaljerat.
Storlek, bagageutrymme och dragvikt
Polestar 3 är 4 900 millimeter lång, 1 968 millimeter bred och 1 622 millimeter hög med Dual motor. Axelavståndet är 2 985 millimeter. Måtten placerar bilen i det större SUV-segmentet och ger ett plant golv samt en flexibel kupé för passagerare och last.
| Praktisk egenskap | Polestar 3 |
|---|---|
| Bagage upp till ryggstöden | 484 liter, inklusive 90 liter under golvet |
| Bagage upp till taket | 597 liter med baksätena uppfällda |
| Bagage med fällda baksäten | 1 411 liter |
| Frunk | 23,8 liter |
| Maximal släpvagnsvikt | 2 200 kilogram |
Frunken på 23,8 liter passar för mindre saker, exempelvis laddutrustning. Den huvudsakliga lastvolymen är 484 liter upp till ryggstöden, eller 597 liter om utrymmet mäts upp till taket. När baksätena fälls ökar volymen till 1 411 liter.
Design, interiör och teknik
Polestar 3 behåller märkets skandinaviska formspråk med en låg, aerodynamiskt fokuserad kaross, markerade hjulhus och en avskalad front. Formen ska förena SUV:ens högre sittposition med ett mer stramt och vägorienterat uttryck.
På insidan ligger fokus på en minimalistisk miljö och digitala funktioner. Infotainmentsystemet är Android Automotive-baserat och har Google-tjänster integrerade i bilen. Den stora centrala skärmen fungerar som nav för bilens funktioner. För en närmare genomgång av kupén finns också vår guide till Polestar 3:s interiör.
Tre-zons klimatanläggning och värmepump ingår enligt specifikationstabellen. Plus-paketet kan bland annat ge elektriskt justerbar rattstång, fällbart lastgolv och PM2.5-partikelsensor. Nappa-uppgraderingen kräver Plus-paketet och omfattar bland annat 12-vägs elektriskt justerbara framstolar, ventilation och fem massageinställningar.
Det tillgängliga Bowers & Wilkins-ljudsystemet har 1 610 watt och 25 högtalare. Utrustningsnivåerna gör därför stor skillnad för bilens komfort och upplevda premiumkänsla. Läs mer om Polestars mjukvara och uppdateringar för att förstå den digitala delen av bilen.
Vilken Polestar SUV ska du välja?
Polestar 3 är Polestars helt elektriska SUV i det större premiumsegmentet. Den passar den som vill ha fyrhjulsdrift, hög dragvikt, lång officiell räckvidd och mycket prestanda i samma bil. Dual motor är det naturliga valet för den som värderar räckvidd och ett lägre inköpspris inom modellprogrammet.
Performance passar i stället den som prioriterar acceleration, högre effekt och ett mer avancerat chassi. Den kostar mer och har kortare officiell WLTP-räckvidd, men ger 680 hästkrafter, 3,9 sekunder till 100 kilometer i timmen och luftfjädring som standard.
Service och ägande
Polestar 3 har ett officiellt serviceintervall på två år eller 30 000 kilometer, beroende på vilket som inträffar först. För den som planerar ett långvarigt ägande är det också relevant att väga in räckvidd, laddmöjligheter, dragbehov och vilken utrustningsnivå som faktiskt behövs.
Det aktuella andrahandsvärdet och värdeminskningen beror på marknadsläge, bilens ålder, miltal, utrustning och skick. Därför bör begagnatpriser bedömas utifrån konkreta annonser och försäljningsdata för den version som är aktuell.
Se även vår översikt över framtida Polestar-modeller om du jämför ett köp nu med att vänta på en kommande modell.
Vanliga frågor
Är Polestar 3 en SUV?
Ja. Polestar 3 är en helt elektrisk SUV med fyrhjulsdrift. Den är 4 900 millimeter lång, har 2 985 millimeters axelavstånd och kan dra släp på upp till 2 200 kilogram.
Vad kostar Polestar 3?
Polestar 3 Dual motor kostar från 924 000 kronor i Sverige. Polestar 3 Performance kostar 999 000 kronor. Kostnaden för färdig bil påverkas av vald utrustning, färg och fälgar.
Hur långt går Polestar 3 på en laddning?
Dual motor har upp till 647 kilometers WLTP-räckvidd. Performance har upp till 601 kilometer. Den verkliga räckvidden påverkas av bland annat temperatur, väglag och körsätt.
Hur snabbt laddar Polestar 3?
Med en 350-kilowattsladdare tar det 22 minuter att ladda från 10 till 80 procent. Med 120 kilowatt tar samma laddning 32 minuter. AC-laddning från 0 till 100 procent tar cirka tio timmar vid 11 kilowatt.
Vilken Polestar 3 är snabbast?
Polestar 3 Performance är snabbast. Den har 680 hästkrafter, 870 newtonmeter och accelererar från 0 till 100 kilometer i timmen på 3,9 sekunder. Dual motor gör samma sprint på 4,7 sekunder.
Har Polestar 3 luftfjädring?
Performance har aktiv tvåkammars luftfjädring som standard. Dual motor har passivt chassi som standard, men luftfjädring finns som uppgradering.
Hur stort är bagageutrymmet i Polestar 3?
Bagageutrymmet rymmer 484 liter upp till ryggstöden, inklusive 90 liter under golvet. Mätt upp till taket är volymen 597 liter med baksätena uppfällda, och med sätena nedfällda är volymen 1 411 liter. Frunken rymmer 23,8 liter.
Har Polestar 3 autonom körning och LiDAR?
Polestar 3 har ett Android Automotive-baserat infotainmentsystem med Google-tjänster. Uppgifter om LiDAR som standard, tillval eller aktiv funktion i svensk specifikation bör däremot kontrolleras mot aktuell modellinformation innan ett köpbeslut.
Inga kommentarer än