Polestar 3 är en elektrisk premium-SUV
Polestar 3 är märkets stora elektriska SUV och säljs i Sverige med fyrhjulsdrift i versionerna Dual motor och Performance. Modellen kombinerar ett stort batteri, hög prestanda, lång räckvidd och ett praktiskt karossformat med en skandinavisk designfilosofi.
För den som söker på Polestar SUV är Polestar 3 alltså den modell som tydligast svarar mot behovet av en större, högbyggd elbil från märket. Skillnaden mellan versionerna handlar framför allt om effekt, acceleration, räckvidd, hjul och chassi.
Polestar 3: pris och versioner
Det aktuella svenska frånpriset för Polestar 3 Dual motor är 924 000 kronor. Performance kostar 999 000 kronor. Båda versionerna har två elmotorer och fyrhjulsdrift.
| Version | Effekt | Vridmoment | 0–100 km/h | WLTP-räckvidd | Pris |
|---|---|---|---|---|---|
| Dual motor | 400 kW, 544 hk | 740 Nm | 4,7 sekunder | Upp till 647 km | 924 000 kr |
| Performance | 500 kW, 680 hk | 870 Nm | 3,9 sekunder | Upp till 601 km | 999 000 kr |
Toppfarten är 230 km/h i båda versionerna. Dual motor är valet för den som prioriterar den längsta angivna räckvidden, medan Performance ger tydligt högre effekt och snabbare acceleration.
Polestar 3 är därmed placerad högt i premium-SUV-segmentet. Om bilen är värd pengarna beror främst på vad som väger tyngst: räckvidd och lägre inköpspris i Dual motor, eller maximal prestanda och mer avancerat chassi i Performance.
Polestar 3 bagageutrymme och praktiska mått
Polestar 3 har ett bagageutrymme på 484 liter upp till ryggstöden. Volymen inkluderar 90 liter under bagagegolvet. Mätt upp till innertaket rymmer utrymmet 597 liter, även då inklusive de 90 litrarna under golvet. Med baksätet nedfällt anges volymen till 1 411 liter.
| Utrymme eller mått | Polestar 3 |
|---|---|
| Bagage upp till ryggstöden | 484 liter |
| Bagage upp till innertaket | 597 liter |
| Bagage med nedfällda baksäten | 1 411 liter |
| Främre förvaringsutrymme | 23,8 liter med lastskydd |
| Lastlängd med sätena uppfällda | 102 cm |
| Lastlängd med sätena nedfällda | 188 cm |
| Bredd mellan hjulhusen | 111 cm |
| Lastbredd mellan sidofickorna | 126 cm |
Bagagevolymen är alltså lättare att bedöma om man skiljer på måtten upp till ryggstöden och upp till innertaket. Det främre förvaringsutrymmet på 23,8 liter kan användas för mindre laddkablar eller annan utrustning.
Bilens maximala släpvagnsvikt är upp till 2 200 kg. Det gör Polestar 3 relevant även för den som behöver dra ett tyngre släp, förutsatt att den aktuella bilens utrustning och registrerade uppgifter medger det.
Räckvidd och batteri
Polestar 3 har ett litiumjonbatteri på 106 kWh enligt den aktuella svenska specifikationen. WLTP-räckvidden är upp till 647 km för Dual motor och upp till 601 km för Performance.
Skillnaden i räckvidd hänger ihop med versionernas olika prestandainriktning. Performance har högre effekt och ett mer fokuserat chassi, medan Dual motor har den högsta angivna WLTP-räckvidden. WLTP-värdet är en jämförelsesiffra; faktisk räckvidd påverkas av bland annat hastighet, temperatur, last och körsätt.
Karossen är 4 900 mm lång, 1 968 mm bred utan infällda speglar och 1 622 mm hög i Dual motor-versionen. Axelavståndet är 2 985 mm. Markfrigången anges till 202 mm fram och bak, vilket passar bilens SUV-format.
Hur snabbt laddas Polestar 3?
Polestar 3 använder 800-voltsarkitektur och kan enligt aktuell specifikation snabbladdas med upp till 350 kW. Vid 350 kW DC-laddning anges tiden från 10 till 80 procent till 22 minuter.
Vid laddning från en 400-voltskälla är den maximala laddkapaciteten 120 kW. Då tar laddningen från 10 till 80 procent 32 minuter enligt Polestars specifikation.
Hemma och vid publika AC-laddare stöder bilen upp till 11 kW. En laddning från 0 till 100 procent tar cirka 10 timmar. Polestar 3 är dessutom kompatibel med Plug & Charge enligt ISO 15118 efter en första konfigurering i en kompatibel app.
| Laddtyp | Maximal effekt | Angiven laddtid |
|---|---|---|
| DC, 800 volt | 350 kW | 10–80 procent på 22 minuter |
| DC, 400 volt | 120 kW | 10–80 procent på 32 minuter |
| AC hemma eller publikt | 11 kW | 0–100 procent på cirka 10 timmar |
För hemmaladdning är 11 kW den relevanta gränsen för bilen. Uppgifter om 22 kW som maximal AC-laddning gäller inte den aktuella svenska specifikationen.
Prestanda, chassi och hjul
Dual motor levererar 400 kW, motsvarande 544 hästkrafter, och 740 Nm. Det räcker för 0–100 km/h på 4,7 sekunder. Performance höjer effekten till 500 kW, eller 680 hästkrafter, och vridmomentet till 870 Nm. Accelerationen till 100 km/h tar då 3,9 sekunder.
Dual motor har passivt chassi som standard. Aktiv tvåkammars luftfjädring kan väljas som uppgradering. Performance har aktiv tvåkammars luftfjädring och Polestar Engineered-chassioptimering.
Dual motor levereras med 20-tums Aero-fälgar. 21- och 22-tumsfälgar finns som alternativ. Performance levereras med 22-tums Performance-fälgar. Hjulstorlek och chassi påverkar därför både bilens utseende och versionernas olika karaktär.
Interiör, infotainment och teknik
Interiören bygger vidare på Polestars minimalistiska och skandinaviska formspråk. Android Automotive OS utgör grunden för infotainmentsystemet, med Google-tjänster och Gemini-röststyrning enligt den aktuella modellinformationen.
Polestar 3 har avancerade förarassistans- och säkerhetssystem. Den aktuella utrustningen bör läsas för den version och de tillval som faktiskt ingår, eftersom innehållet kan skilja sig mellan konfigurationer.
Från och med modellår 2026 levereras Polestar 3 med NVIDIA DRIVE AGX Orin-processorn. Det är en del av bilens aktuella tekniska plattform, men ska inte blandas ihop med löften om specifika framtida autonoma körfunktioner.
Material och klimatpåverkan
Polestar uppger ett koldioxidavtryck från vagga till grind på 25,6 ton koldioxidekvivalenter för Polestar 3 Dual motor. Företaget uppger också att förnybar el används vid tillverkningen av bilen, battericellsmodulerna samt anod- och katodmaterialen.
Materialvalen omfattar bland annat kromfritt och spårbart perforerat Nappaläder samt valbar spårbar certifierad ullklädsel. Det ger konkreta exempel på hur Polestar beskriver materialspårbarhet i modellen.
Polestar 3 jämfört med andra elektriska SUV:ar
Polestar 3 konkurrerar om köpare som vill ha en stor elektrisk premium-SUV med fyrhjulsdrift. Modellens tydligaste verifierbara styrkor är den höga prestandan, den angivna räckvidden på upp till 647 km i Dual motor, 800-voltsladdningen och bagagevolymen på upp till 1 411 liter med nedfällda säten.
Priset börjar på 924 000 kronor och Performance kostar 999 000 kronor. En rättvis jämförelse med exempelvis BMW iX, Audi Q8 e-tron eller Tesla Model X kräver att pris, utrustning och aktuella specifikationer hämtas för varje modell. Polestar 3:s grundprofil är däremot tydlig: stor SUV, fyrhjulsdrift, hög effekt och snabb DC-laddning.
Vanliga frågor
Är Polestar 3 en SUV?
Ja. Polestar beskriver Polestar 3 som en helt elektrisk SUV. Den är 4 900 mm lång, har 202 mm markfrigång fram och bak och erbjuder fyrhjulsdrift i de svenska Dual motor- och Performance-versionerna.
Vad kostar Polestar 3 i Sverige?
Polestar 3 Dual motor har ett aktuellt svenskt frånpris på 924 000 kronor. Polestar 3 Performance kostar 999 000 kronor.
Vad är räckvidden för Polestar 3?
WLTP-räckvidden är upp till 647 km för Dual motor och upp till 601 km för Performance. Dual motor har alltså den högsta angivna räckvidden.
Hur snabbt kan Polestar 3 laddas?
Med 800-voltsladdning kan Polestar 3 ta emot upp till 350 kW DC. Den angivna tiden från 10 till 80 procent är 22 minuter vid 350 kW. Vid 400 volt är maximal laddning 120 kW och motsvarande tid 32 minuter.
Hur stort är bagageutrymmet i Polestar 3?
Bagageutrymmet rymmer 484 liter upp till ryggstöden, eller 597 liter upp till innertaket. Med baksätena nedfällda anges volymen till 1 411 liter. Fram finns dessutom ett förvaringsutrymme på 23,8 liter.
Vilken Polestar 3-version ska man välja?
Dual motor passar bäst för den som vill ha lägre inköpspris och längst angiven WLTP-räckvidd. Performance är alternativet för den som prioriterar 680 hästkrafter, 3,9 sekunder till 100 km/h, aktiv luftfjädring och Polestar Engineered-chassioptimering.
Vilken laddbox passar Polestar 3?
Bilens maximala AC-laddning är 11 kW. Den som vill installera eller jämföra laddlösningar kan begära offert på laddbox eller se laddkablar och andra biltillbehör. För den som byter bil finns även möjlighet att värdera sin nuvarande bil.
Se även vår genomgång av Polestar 2 för en jämförelse inom märkets elbilsutbud.
Inga kommentarer än