Vad innebär batterigaranti för elbil?
En batterigaranti för elbil är en separat garanti för bilens högspänningsbatteri. Den gäller alltså utöver den grundläggande nybilsgarantin och reglerar vad tillverkaren ansvarar för om batteriet får ett fel eller tappar kapacitet på ett sätt som omfattas av villkoren.
Garantin täcker normalt material- och tillverkningsfel samt en bestämd nivå av kapacitetsförlust. Exakt gräns, garantitid, körsträcka och undantag varierar mellan tillverkare och modell. Därför räcker det inte att känna till bilens nybilsgaranti när du ska bedöma skyddet för batteriet.
Med batteri avses här drivbatteriet med högspänning. Det är inte samma sak som bilens lågspänningsbatteri, vanligtvis 12-voltsbatteriet, som har egna villkor.
Vad täcker en batterigaranti?
Det finns två huvuddelar att skilja på:
- Fel i material och tillverkning: Problem som beror på brister i batteriet eller dess komponenter kan omfattas av garantin.
- Garanterad batterikapacitet: Tillverkaren anger en lägsta kapacitet under en viss tid eller körsträcka. En gradvis försämring är därför inte automatiskt ett garantiärende; den måste passera den gräns och uppfylla de övriga villkor som gäller för modellen.
Om ett fel omfattas avgör tillverkaren hur det ska åtgärdas. Tesla anger exempelvis att ett garantifel på batteri eller drivenhet kan lösas genom reparation eller genom byte med en ny, rekonditionerad eller omarbetad del. Ett ersättningsbatteri behöver enligt Teslas villkor inte återställa bilen till nyskick, men ska ha minst samma energikapacitet som originalbatteriet hade före felet, med hänsyn till bilens ålder och körsträcka.
Ett garantiärende förutsätter att problemet faller inom villkoren. Garantin är därför ett skydd mot vissa fel och viss kapacitetsförlust, inte ett löfte om oförändrad räckvidd under hela bilens livslängd.
Hur länge gäller batterigarantin?
Tid och kilometergräns gäller normalt tillsammans: garantin upphör när den första av gränserna nås. Följande exempel visar hur villkoren kan se ut för två vanliga elbilsmärken.
| Bil eller modell | Garantitid och körsträcka | Garanterad kapacitet |
|---|---|---|
| Volkswagen elbilar | Åtta år eller 160 000 kilometer | Minst 70 procent |
| Volkswagen ID.4 | Åtta år eller 160 000 kilometer | Minst 70 procent |
| Tesla Model S och Model X | Åtta år eller 240 000 kilometer | Minst 70 procent |
| Tesla Model 3 och Model Y med standard- eller långlivat batteri | Åtta år eller 160 000 kilometer | Minst 70 procent |
| Vissa Tesla Model 3- och Model Y-versioner med Long Range eller Performance | Åtta år eller 192 000 kilometer | Minst 70 procent |
Volkswagens villkor för nya elbilar finns i Volkswagens information om batterigaranti. Villkoren för ID.4 har också publicerats av Volkswagen i informationen om ID.4. Teslas aktuella modellvillkor finns på sidan om Teslas fordonsgaranti och i Teslas garantidokument.
Teslas vanliga begränsade fordonsgaranti är fyra år eller 80 000 kilometer. Den ska inte blandas ihop med den separata batteri- och drivenhetsgarantin.
Tesla batterigaranti och Volkswagen ID.4
För Tesla måste du först identifiera modell, batterityp och version. Model S och Model X har ett längre kilometerintervall än de Tesla Model 3- och Model Y-versioner som omfattas av 160 000 kilometer. Vissa Long Range- och Performance-versioner har i stället 192 000 kilometer. Gemensamt för exemplen är åtta år och minst 70 procent bevarad batterikapacitet.
För Volkswagen ID.4 är den publicerade batterigarantin åtta år eller 160 000 kilometer, med minst 70 procent återstående kapacitet. Villkoret gäller under förutsättning att batteriet används korrekt enligt tillverkarens anvisningar.
Vid köp av en begagnad Tesla bör du kontrollera den specifika bilens återstående garanti i dokumentationen. Tesla har separata villkor för begagnade bilar på sidan om köp av begagnad Tesla. För andra märken behöver du läsa villkoren för just bilens modell och första registrering.
Hur påverkar laddning och användning garantin?
Batteriets livslängd påverkas bland annat av laddnings- och urladdningsmönster samt utomhustemperatur. Att räckvidden förändras över tid betyder däremot inte automatiskt att batteriet har ett garantifel. Det avgörs genom tillverkarens diagnos och den kapacitetsgräns som står i villkoren.
- Volkswagen rekommenderar normalt att den dagliga laddningen vid kortare körningar inte överstiger 80 procent.
- Tesla rekommenderar nivå 1- eller nivå 2-laddning när det går, att främst använda Supercharging vid längre resor och att följa bilens rekommenderade dagliga laddningsgräns.
- Tesla rekommenderar också att batteriet inte ligger nära 0 eller 100 procent under längre perioder.
- Tesla uppger att den maximala laddningstakten kan minska något efter ett stort antal DC-snabbladdningar. Det är information om laddningstakt och batteriets användning, inte ett belägg för att garantin automatiskt upphör vid snabbladdning.
Tillverkarens anvisningar är därför viktigare än generella tumregler. Tesla anger dessutom att garantin upphör att gälla om högspänningsbatteriet används som fast strömkälla. Kostnader som är kopplade till fullständig urladdning täcks enligt Tesla inte av garanti eller vägassistanspolicy.
Öppna eller reparera aldrig högspänningsbatteriet själv. Tesla anger att sådant arbete ska utföras av utbildad tekniker. Spara service- och reparationsdokumentation, eftersom den hjälper dig att visa bilens historik och beskriva ett eventuellt garantiärende.
Du kan läsa mer om batteriers påverkan på räckvidden i vår guide om elbilsbatterier och räckvidd och om hur körning och laddning påverkar räckvidden i guiden elbilens räckvidd på vintern.
Hur ofta behöver man byta batteri på en elbil?
Det finns inget fast bytesintervall för elbilsbatterier. Tillverkaruppgifter från Škoda beskriver batteriet som avsett att hålla hela bilens livslängd, och anger att det normalt inte finns något planerat bytesintervall. Volvo Cars beskriver sina elbilsbatterier som konstruerade för bilens hela livslängd, angiven som mer än 15 år eller cirka 300 000 kilometer.
Byte blir därför aktuellt vid ett fel eller när batteriet inte längre fungerar tillräckligt bra, inte efter ett bestämt antal år. USA:s energidepartement beskriver elbilsbatterier som konstruerade för lång livslängd, men konstaterar samtidigt att heltäckande data om batterihaverier saknas. Det finns alltså inget tillverkaroberoende bytesintervall som gäller för alla elbilar.
Ett fel betyder inte alltid att hela paketet måste bytas. Volkswagen uppger att enskilda battericeller i vissa fall kan bytas i stället. Volvo Cars erbjuder ett rekonditionerat högvoltsbatteri som alternativ till ett nytt batteri om ett byte behövs efter garantitiden. Något generellt svenskt pris för komplett batteribyte kan därför inte anges utan modell, fel och vald reparationslösning.
Så gör du vid ett misstänkt batterifel
- Dokumentera symtomen. Skriv ner när felet uppstod, vilka varningar som visades och hur bilens räckvidd eller laddning påverkades.
- Kontakta en auktoriserad verkstad. Be verkstaden hantera frågan enligt bilens garantivillkor.
- Låt batteriet diagnostiseras. En tekniker behöver fastställa om det rör sig om ett täckt fel eller normal kapacitetsförlust.
- Spara besked och dokument. Behåll arbetsorder, diagnos och annan servicehistorik.
Om felet omfattas av garantin väljer tillverkaren åtgärd enligt sina villkor. Det kan vara reparation, byte av en del eller byte av batteriet.
Vad ska du jämföra mellan batterigarantier?
- Tid och körsträcka: Kontrollera båda gränserna och vilken som nås först.
- Kapacitetsgräns: Se vilken lägsta batterikapacitet som garanteras.
- Omfattning: Läs om garantin gäller material- och tillverkningsfel, kapacitetsförlust, delar eller hela batteripaketet.
- Villkor: Följ reglerna för användning, laddning och eventuellt underhåll.
- Ägarbyte: Kontrollera i dokumentationen hur återstående garanti hanteras när bilen säljs.
En kvarvarande batterigaranti kan vara relevant för bilens andrahandsvärde, eftersom den minskar köparens risk vid ett täckt batterifel. Be om skriftlig dokumentation över bilens garanti, körsträcka och servicehistorik före ett begagnatköp.
För fler råd om att bevara räckvidd och batteriets användbarhet finns vår guide om att maximera elbilens räckvidd.
Vanliga frågor
Är batterigaranti samma sak som garanti på bilbatteriet?
Nej. Batterigarantin avser normalt elbilens högspänningsbatteri, alltså drivbatteriet. Bilens lågspänningsbatteri eller 12-voltsbatteri omfattas av separata villkor.
Gäller 70 procent för alla elbilar?
Nej. 70 procent efter åtta år eller 160 000 kilometer är ett konkret villkor för bland annat Volkswagen och vissa Tesla-modeller. Batterigaranti, kapacitetsgräns, körsträcka och övriga villkor varierar mellan modeller.
Påverkar snabbladdning batterigarantin?
Tesla uppger att många DC-snabbladdningar kan minska den maximala laddningstakten något. Det är inte samma sak som att garantin automatiskt upphör. Följ den aktuella bilens laddningsanvisningar och låt verkstaden bedöma ett konkret fel.
Kan batteriet repareras i stället för att bytas?
Ja, det kan bero på felet. Tesla anger reparation eller byte med ny, rekonditionerad eller omarbetad del som möjliga garantiåtgärder. Volkswagen uppger att enskilda celler i vissa fall kan bytas.
Hur ofta ska man byta batteri på en elbil?
Det finns inget fast serviceintervall. Škoda uppger att batteriet förväntas hålla bilens hela livslängd, medan Volvo Cars anger mer än 15 år eller cirka 300 000 kilometer som beskrivning av batteriets avsedda livslängd. Byte bedöms i stället utifrån fel eller otillräcklig funktion.
Följer batterigarantin med bilen vid försäljning?
Det beror på tillverkarens villkor och bilens dokumentation. Vid ett begagnatköp ska du kontrollera den specifika bilens återstående garanti och hur ägarbytet hanteras. Tesla har separata villkor för begagnade bilar.
Inga kommentarer än