VW ID.3 vs ID.4: Vilken elbil passar dig bäst 2026?

_Uppdaterad 2025-11-05_

VW ID.3 vs ID.4: Den ultimata guiden för 2026

Står du i valet mellan Volkswagens populära elbilar ID.3 och ID.4? I denna omfattande jämförelse går vi igenom alla viktiga skillnader för att hjälpa dig hitta rätt modell för dina behov. Med 2025 års uppdateringar och facklift erbjuder båda modellerna mer avancerad teknik och bättre räckvidd än någonsin.

Design och format: Kompakt hatchback eller rymlig SUV?

Den mest uppenbara skillnaden mellan ID.3 och ID.4 ligger i deras format och karosstyp:

• ID.3: En kompakt hatchback (4 261 mm lång) med fokus på urban körning och smidig parkering
• ID.4: En familjevänlig SUV (4 584 mm lång) med högre markfrigång och robustare karaktär

ID.3 fick en betydande facelift under 2025 med design inspirerad av ID.2all-konceptet, vilket gav modellen ett modernare utseende med strålkastare i ny design. ID.4 kommer att genomgå en större uppdatering under 2026, där Volkswagen planerar att eventuellt skrota ID-namnet för mer igenkännbara modellbeteckningar.

Räckvidd och prestanda: Aktuella nyckeldata 2025-2026

Både ID.3 och ID.4 har förbättrats signifikant i sina senaste versioner. Här är en uppdaterad jämförelse med färska data:

Specifikation	VW ID.3 (2025-2026)	VW ID.4 (2025-2026)
Räckvidd (WLTP)	Upp till 559 km (Pro S)	Upp till 550 km (77 kWh)
Motoreffekt	170-228 hk	170-340 hk (GTX)
0-100 km/h	7,3-9,6 sekunder	6,2-8,5 sekunder
Förbrukning	15-17 kWh/100 km	16-19 kWh/100 km
Drivning	Bakhjulsdrift	Bak- eller fyrhjulsdrift (GTX)

En viktig nyhet är att ID.3 Pro under 2025 fick en OTA-uppdatering som ökar effekten från 150 kW till 170 kW, vilket förbättrar accelerationen. Denna uppdatering erbjuds antingen genom engångsbetalning eller abonnemang, en trend som förväntas fortsätta i framtida modeller.

ID.4 GTX – kraftpaketet i familjen

ID.4 GTX utmärker sig med sina 340 hästkrafter och fyrhjulsdrift, vilket ger en acceleration från 0-100 km/h på endast 6,2 sekunder. Enligt Elbilsgurun erbjuder GTX-versionen en sportig körupplevelse utan att kompromissa med räckvidden, vilket gör den till ett intressant alternativ för den som vill ha både prestanda och praktikalitet.

Bagageutrymme och interiör: Avgörande skillnader för vardagen

Interiören är där skillnaden mellan ID.3 och ID.4 blir extra påtaglig för daglig användning:

ID.3 interiör:

• Bagageutrymme: 385 liter (1 267 liter med nedfällda säten)
• Kompakt men väldesignat utrymme för 5 personer
• Större pekskärm (12 tum) efter 2025 års facelift
• Modernare materialval och mer intuitivt gränssnitt

ID.4 interiör:

• Bagageutrymme: 543 liter (1 575 liter med nedfällda säten)
• Mer generöst benutrymme och huvudhöjd
• Kan utrustas med dragkrok (upp till 1 200 kg)
• Tillgänglig med augmented reality head-up display

2025 års facelift för ID.3 innebar en signifikant uppdatering av interiören med större 12-tumsskärm och bättre materialval. ID.4 är dock fortsatt det bättre valet för familjer med 40% större bagageutrymme och möjlighet att dra släp, något ID.3 inte är godkänd för.

OTA-uppdateringar: Bilar som blir bättre med tiden

Både ID.3 och ID.4 drar nytta av Volkswagens satsning på OTA-uppdateringar (Over-The-Air), vilket gör att bilarna faktiskt kan förbättras över tid:

• Funktionsuppdateringar som förbättrar användarupplevelsen
• Prestandaförbättringar (som effektökningen i ID.3 Pro)
• Möjlighet att köpa till nya funktioner utan verkstadsbesök

Vi Bilägare rapporterar att dessa uppdateringar har löst många av de tidigare kritiserade mjukvaruproblemen, och båda modellerna erbjuder nu en betydligt mer stabil och användarvänlig upplevelse än när de först lanserades.

Vinterkörning: ID.3 vs ID.4 i nordiskt klimat

För svenska förhållanden är vinterkörningsegenskaper extra viktiga:

• ID.3: Bättre energieffektivitet men endast bakhjulsdrift
• ID.4: Fyrhjulsdrift tillgänglig (GTX) som ger överlägsen framkomlighet på vintervägar
• Båda: Effektiv värmepump som tillval minimerar räckviddsförlust i kallt väder

I verkliga tester tappar båda bilarna cirka 20-30% räckvidd i kallt väder, men med värmepump installerad minskar förlusten avsevärt. ID.4 med fyrhjulsdrift har en klar fördel på hala vintervägar, vilket kan vara avgörande för många svenska bilköpare.

Pris och värde: Aktuell kostnadsbild 2025

Prisskillnaden mellan modellerna är betydande:

• ID.3 börjar från cirka 430 000 kr (basmodell)
• ID.4 börjar från cirka 530 000 kr (basmodell)

För 2025-2026 har särskilt ID.3 blivit mer prisvärd genom attraktiva leasingerbjudanden. Toveks Bil erbjuder exempelvis privatleasing av ID.3 från under 3 000 kr/månad, vilket gör den till ett konkurrenskraftigt alternativ i kompaktsegmentet.

För- och nackdelar: Sammanfattande överblick

Modell	Fördelar	Nackdelar
ID.3	• Smidigare i stadstrafik • Lägre inköpspris och driftskostnader • Bättre energieffektivitet • Uppdaterat infotainmentsystem (2025)	• Mindre bagageutrymme • Endast bakhjulsdrift tillgänglig • Inte godkänd för dragkrok • Mindre interiört utrymme
ID.4	• Rymligt bagageutrymme (543 liter) • Tillgänglig med fyrhjulsdrift (GTX) • Kan dra upp till 1 200 kg • Mer robust för olika vägförhållanden	• Högre inköpspris • Större parkeringsyta krävs • Högre energiförbrukning • Tyngre och mindre smidig

Vilken passar dig bäst? Vår rekommendation

Efter att ha analyserat de senaste uppdateringarna och användarupplevelserna från 2025 är våra rekommendationer:

Välj ID.3 om du:

• Huvudsakligen kör i stadsmiljö och prioriterar smidig parkering
• Vill ha lägre inköps- och driftskostnader
• Värdesätter den senaste tekniken och räckvidden (efter 2025 års facelift)
• Inte behöver dra släp eller transportera större last regelbundet

Välj ID.4 om du:

• Har familj eller regelbundet transporterar större föremål
• Vill ha möjlighet till fyrhjulsdrift för bättre framkomlighet
• Behöver kunna dra släp (upp till 1 200 kg)
• Vill ha en högre körposition och robust karaktär

Inför 2026 är det också värt att notera att ID.4 kommer att få en omfattande uppdatering, potentiellt med nytt namn, som kan vara värd att vänta på om du inte har bråttom med ditt bilköp.

Vanliga frågor (FAQ)

Har ID.3 och ID.4 samma batteri?

Grundteknologin är densamma, men batterikapaciteten skiljer sig. ID.3 erbjuds med batterialternativ på 58-77 kWh, medan ID.4 erbjuds med 52-77 kWh beroende på version. Båda modellerna omfattas av Volkswagens 8 års/16 000 mil batterigaranti.

Kommer ID.3 någonsin att få fyrhjulsdrift?

Det finns inga officiella planer på en fyrhjulsdriven ID.3. Volkswagen har valt att behålla denna funktion för ID.4 och större modeller i ID-serien för att skapa tydlig differentiering mellan modellerna.

Hur mycket är bagageutrymmet i ID.3 jämfört med ID.4?

ID.3 har ett bagageutrymme på 385 liter som kan utökas till 1 267 liter med nedfällda baksäten. ID.4 erbjuder betydligt mer med 543 liter som standard och upp till 1 575 liter med nedfällda säten – en skillnad på cirka 40%.

Vilken har bäst räckvidd i verklig körning, ID.3 eller ID.4?

I verklig körning uppnår ID.3 oftast bättre räckvidd än ID.4 med samma batteristorlek på grund av sin lägre vikt och bättre aerodynamik. ID.3 Pro S med 77 kWh batteri når upp till 559 km (WLTP), medan motsvarande ID.4 når cirka 550 km. I vinterkörning är skillnaden ännu tydligare.

Kommer ID.3 och ID.4 att byta namn under 2026?

Volkswagen har meddelat att de planerar att överge ID-namnen för framtida modeller för att återgå till mer igenkännbara modellnamn. ID.4 kommer troligen att få ett nytt namn vid sin större uppdatering 2026, medan ID.3 kan behålla sitt namn något längre eftersom den redan fick en facelift 2025.

Är det värt att vänta på 2026 års uppdateringar?

Om du överväger ID.4 kan det vara värt att vänta till 2026 års större uppdatering som kommer att inkludera ny design, förbättrad batteriteknologi och potentiellt ännu bättre räckvidd. För ID.3 genomfördes en omfattande uppdatering under 2025, så dagens modell är redan mycket konkurrenskraftig.