Ersättning för att ladda tjänstebil hemma 2026

Vem får ersättning när tjänstebilen laddas hemma?

För inkomstår 2026 är den skattefria bilersättningen 9,50 kronor per mil vid tjänsteresor med en helt elektrisk förmånsbil. Ersättningen är kopplad till tjänsteresan – inte till ett visst antal kilowattimmar eller till den faktiska kostnaden för hemmaladdningen.

För en helt elektrisk förmånsbil måste den anställda ha betalat allt drivmedel själv. Arbetsgivarbetald laddning – även laddning på arbetsplatsen enligt reglerna för skattefri arbetsplatsladdning – innebär därför att kravet inte är uppfyllt och kan stoppa skattefri bilersättning. Resor mellan bostaden och den ordinarie arbetsplatsen räknas som privata resor i bilförmånssammanhang.

Skatteverkets aktuella belopp finns i tabellen för belopp och procent 2026. Guiden gäller inkomstår 2026 och kontrollerades den 1 september 2026.

Milersättning 2026: elbil, annan förmånsbil eller egen bil

Här är en ren jämförelse av schablonerna för skattefri bilersättning vid tjänsteresor under inkomstår 2026:

Beloppen gäller tjänsteresor och är inte en automatisk återbetalning av den anställdas el- eller drivmedelskostnad. Om arbetsgivaren betalar mer än schablonbeloppet ska den överskjutande delen hanteras som lön enligt Skatteverkets regler om bilersättning.

Den som själv har betalat samtliga drivmedelsutgifter kan i vissa fall göra avdrag i deklarationen i stället. För helt elektrisk förmånsbil är schablonen även där 9,50 kronor per mil för tjänsteresor under 2026. Ett deklarationsavdrag är en annan hantering än skattefri bilersättning från arbetsgivaren.

Ladda tjänstebil hemma: drivmedelsförmån och privat körning

Om arbetsgivaren betalar el som används vid privata resor uppkommer normalt en skattepliktig drivmedelsförmån. Det gäller oavsett om drivmedlet är bensin, diesel eller el. Drivmedelsförmånen beräknas separat från bilförmånen.

För en förmånsbil beräknas drivmedelsförmånen på marknadsvärdet av den privata drivmedelsförbrukningen, multiplicerat med 1,2 vid beräkning av skatteavdraget. Vid beräkning av arbetsgivaravgifter används marknadsvärdet utan uppräkning. Betalar den anställda tillbaka för privat drivmedel ska förmånsvärdet sättas ned med betalningen. Se Skatteverkets vägledning om drivmedelsförmån.

Skattefri bilersättning gäller för tjänsteresor, inte som skattefri ersättning för den faktiska kostnaden för elen. Därför behöver arbetsgivaren skilja på privat körning, tjänstekörning, bilförmån och drivmedelsförmån.

Är det skattefritt att ladda elbil på jobbet?

Laddel kan vara skattefri när arbetsgivaren tillhandahåller laddningen vid en laddningspunkt eller ett eluttag i anslutning till arbetsplatsen. Skattefriheten omfattar både privatägda fordon och förmånsbilar samt personbil klass I, lätt lastbil, motorcykel, moped och cykel. Skattefriheten för laddel på arbetsplatsen blev permanent den 1 juli 2026.

Den skattefria arbetsplatsladdningen ändrar inte kravet för en helt elektrisk förmånsbil: den anställda måste ha betalat allt drivmedel själv för att skattefri bilersättning ska kunna betalas. Publik laddning omfattas inte av skattefriheten för laddel på arbetsplatsen, även om arbetsgivaren ersätter kostnaden i efterhand.

För en laddhybrid som är förmånsbil får skattefri bilersättning från och med den 1 juli 2026 betalas vid tjänsteresor även om bilen har laddats med arbetsgivarens el i anslutning till arbetsplatsen. Läs mer i Skatteverkets rättsliga vägledning om laddel.

Laddbox hemma för tjänstebil och förmånsbil

Arbetsgivaren eller den anställda kan betala laddboxen. Skriv in kostnadsfördelningen i ett avtal tillsammans med regler om användning, mätning, service, ägande och vad som händer när bilen eller anställningen förändras.

Om arbetsgivaren bekostar en fast laddstation vid den anställdas bostad för en förmånsbil är installationen en skattepliktig förmån. Förmånsvärdet värderas till installationens marknadsvärde. Ägandet och eventuell överlåtelse måste regleras separat; den anställda har ingen automatiskt belagd rätt att behålla laddboxen efter anställningens slut. Se Skatteverkets information om skatteavdrag och arbetsgivaravgifter.

Den som själv installerar en laddningspunkt kan få skattereduktion för grön teknik med högst 50 procent av kostnaden för arbete och material inklusive moms. Det sammanlagda taket är 50 000 kronor per person och beskattningsår. Det är alltså inte ett generellt tak på 10 000 kronor för laddboxen. Normalt används en fakturamodell där köparen betalar sin del och utföraren begär resterande belopp från Skatteverket. Reglerna finns i Skatteverkets vägledning om grön teknik.

Dokumentation: körjournal, laddning och kvitton

En noggrant förd körjournal är viktigt underlag för att visa hur en tjänstebil eller förmånsbil har använts. Den ska skilja mellan tjänsteresor och privata resor. En reseräkning eller annat underlag för bilersättning bör innehålla:

• resenärens namn
• arbetsort
• resans datum och klockslag
• resans syfte
• antal körda kilometer

Företagets rutin ska också ange hur hemmaladdning mäts och hur kostnader rapporteras. Spara kvitton för publik laddning när sådan ersättning begärs. Laddboxens mätning kan visa elförbrukningen, men bilersättningen ska knytas till tjänstekörda mil.

Regeln om fler än 10 privata användningstillfällen eller mer än 100 privata mil gäller när en bil som annars inte är en förmånsbil används privat i mer än ringa omfattning. Då uppkommer normalt en skattepliktig bilförmån. Den regeln innebär inte att en redan etablerad förmånsbil först då får en bilförmån. Se Skatteverkets sida om bilförmån.

Konkreta rutiner för arbetsgivaren

För att hantera hemmaladdning och ersättning enhetligt bör arbetsgivaren göra följande:

• Bestäm vilka resor som är tjänsteresor och hur de ska redovisas.
• Ange vem som betalar hemma, på arbetsplatsen och vid publik laddning.
• Ange vilken bilersättning som gäller och hur den rapporteras.
• Kräv körjournal samt underlag för laddmätning och kvitton.
• Bestäm vem som äger laddbox och installation.
• Beskriv hur drivmedelsförmån, bilförmån och eventuell återbetalning hanteras.

Komplettera digital körjournal och rapportering med ett skriftligt avtal. Avtalet ska även ange vad som gäller vid byte av bil, flytt, avslutad anställning eller försäljning av bostaden.

Vanliga frågor om milersättning och hemmaladdning

Gäller sidan milersättning för elbil 2024?

Nej. Den här artikeln gäller inkomstår 2026 och beloppen är inte 2024-belopp. För 2026 är skattefri bilersättning 9,50 kronor per mil för en helt elektrisk förmånsbil, 12 kronor för en förmånsbil som inte drivs helt med el och 25 kronor för egen bil.

Kan jag få ersättning när jag laddar förmånsbil hemma?

Ja, för tjänsteresor med en helt elektrisk förmånsbil när du själv har betalat allt drivmedel. Privat körning ger inte rätt till skattefri bilersättning.

Vad händer om arbetsgivaren betalar laddningen hemma?

Betalning av el för privat körning kan ge skattepliktig drivmedelsförmån. För en helt elektrisk förmånsbil stoppar arbetsgivarbetald laddning dessutom kravet på att den anställda ska ha betalat allt drivmedel själv.

Vem betalar laddboxen hemma?

Det avgörs i avtal. Arbetsgivarens fasta installation vid bostaden för en förmånsbil är en skattepliktig förmån som värderas till marknadsvärdet. En privat betald installation kan omfattas av grön teknik-reduktion med högst 50 procent, inom taket 50 000 kronor per person och beskattningsår.

Hur redovisar man hemmaladdning och tjänstekörning?

Använd en körjournal med datum, tider, syfte, arbetsort och körda kilometer. Följ företagets rutin för laddmätning, kvitton och rapportering så att tjänsteresor kan skiljas från privata resor och eventuell drivmedelsförmån beräknas.