Vad kostar en elbilsförsäkring?
En elbilsförsäkring kostar ungefär 4 500–18 000 kronor per år för halvförsäkring och cirka 6 500–28 000 kronor per år för helförsäkring. Det motsvarar ungefär 375–2 333 kronor i månaden, men intervallet är brett eftersom bilmodell, bilens värde och förarens uppgifter påverkar premien.
Ett publicerat riktvärde för en mellanstor elbil, exempelvis Volkswagen ID.4, Polestar 2 eller Tesla Model 3, är 7 000–13 000 kronor per år. En annan prisjämförelse anger cirka 550–900 kronor i månaden för Tesla Model 3 och 600–950 kronor för Tesla Model Y. Se därför prisnivåerna som jämförelsepunkter, inte som en personlig offert. Fler exempel finns i den här prisguiden för elbilsförsäkring.
| Försäkring | Vad den normalt omfattar | Prisbild |
|---|---|---|
| Trafikförsäkring | Person- och sakskador som du orsakar i trafiken | Pris beror på bil och förare |
| Halvförsäkring | Trafikförsäkring samt exempelvis stöld, brand, glas, räddning och vissa maskin- och elektronikskador | Cirka 4 500–18 000 kr per år i publicerat riktvärde |
| Helförsäkring | Halvförsäkring samt vagnskada på den egna bilen | Cirka 6 500–28 000 kr per år i publicerat riktvärde |
Trafikförsäkring är obligatorisk. Halv- och helförsäkring är frivilliga, men behovet av helförsäkring ökar ofta när bilens vagnskadegaranti upphör.
Är elbilsförsäkring dyrare än för bensinbil?
En publicerad prisjämförelse anger att elbilsförsäkring i genomsnitt kan vara 10–20 procent dyrare än försäkring för en jämförbar bensinbil. Skillnaden varierar mellan modeller och försäkringstagare, så en elbil är inte automatiskt dyrare att försäkra i varje enskilt fall.
Högre reparationskostnader för högvoltsbatteri, elmotor, kraftelektronik och avancerade sensorer anges som möjliga orsaker till högre premier för vissa elbilar. Bilens effekt, värde och skadehistorik spelar också in. En bil med omfattande teknik kan alltså få en annan premie än en mindre och enklare elbilsmodell.
Det går inte att jämföra elbil mot bensinbil rättvist genom att bara titta på modellnamnet. Jämför samma försäkringsomfattning, självrisk, körsträcka och förarprofil. Jämförelsen av försäkring för elbil beskriver prisnivåer och faktorer som påverkar skillnaden.
Vilken försäkring passar bäst för en elbil?
Den bästa elbilsförsäkringen är den som ger rätt skydd för bilens ålder, värde och användning till en premie och självrisk du kan bära. Det finns ingen aktuell, generell ranking som visar vilket försäkringsbolag som är bäst i test för alla elbilar.
- Trafikförsäkring: det lagstadgade grundskyddet. Den ersätter skador på andra personer och deras egendom, men inte skador på din egen bil.
- Halvförsäkring: ett bredare skydd som normalt omfattar bland annat stöld, brand, glas och räddning. Maskin- och elektronikskydd kan ingå, men ålders- och milgränserna framgår av villkoren.
- Helförsäkring: halvförsäkring med vagnskadeskydd för skador på den egna bilen, exempelvis efter en kollision eller annan yttre händelse som omfattas av avtalet.
Jämför framför allt batteri- och maskinskadeskydd, självrisker, laddkabel, laddbox, räddning vid urladdning och reparationsvillkor. Konsumenternas jämförelse av bilförsäkringar visar att villkoren kan skilja sig mellan bolag.
Vad påverkar priset på en elbilsförsäkring?
Försäkringsbolaget väger samman flera uppgifter när premien beräknas:
- bilmodell, marknadsvärde och motoreffekt
- kostnaden för att reparera batteri, drivsystem och sensorer
- förarens ålder och skadehistorik
- årlig körsträcka och hur bilen används
- postnummer och parkeringsförhållanden
- vald försäkringsomfattning och självrisk
En högre vagnskadesjälvrisk på 6 000 eller 10 000 kronor kan i vissa upplägg sänka premien med cirka 10–18 procent. Du betalar då mer om en skada inträffar. Publicerade riktvärden för standardiserade självrisker ligger omkring 1 500–3 500 kronor för glasskador, 3 000–6 000 kronor för vagnskada och stöld samt 1 000–2 000 kronor för räddning. Nivåerna varierar mellan avtal.
Jämför därför både årspremien och den totala kostnaden vid en skada. Samlingsrabatter och miljörabatter kan förekomma, men kontrollera den faktiska offerten i stället för att utgå från att en viss rabatt gäller.
Försäkring för Polestar 2, Tesla och Volvo-elbil
Publicerade exempel på helförsäkringspremier ligger på 8 500–14 500 kronor per år för Polestar 2, 8 000–14 000 kronor för Tesla Model 3 och 9 000–15 500 kronor för Tesla Model Y. För Volvo EX30 anges 6 500–11 000 kronor per år.
Det går inte att fastställa exakt vad en Polestar 2, Tesla eller ny Volvo-elbil kostar att försäkra utan årsmodell, version, postnummer, ålder, körsträcka, skadehistorik och vald omfattning. If administrerar flera märkesförsäkringar, bland annat för Polestar och Volvo, men premie och skydd måste kontrolleras för den aktuella bilen och föraren. If beskriver sitt maskin- och elektronikskydd, inklusive komponenter i el- och hybridbilar.
Vad händer med försäkringen efter tre år?
För många nya bilar kan vagnskadegarantin upphöra efter cirka tre år. Då väljer många bilägare helförsäkring för att behålla vagnskadeskyddet. Innan garantin löper ut bör du kontrollera när den gäller till och om halvförsäkring därefter räcker för din bil.
Premien efter tre år påverkas av bilens dåvarande marknadsvärde, modellens skade- och reparationskostnader, förarens profil och om vagnskadegarantin fortfarande gäller. En äldre bil kan därför behöva en annan kombination än när den var ny.
Täcker försäkringen batteriet och laddutrustningen?
Högvoltsbatteri, batterikylning och andra elbilsspecifika komponenter kan omfattas av maskin- och elektronikskyddet. Exakt omfattning, åldersgräns och milgräns står i försäkringsvillkoren. If uppger att skyddets längd beror på försäkringens omfattning. Den aktuella jämförelsetabellen från Konsumenternas visar exempel på maskin- och elektronikskydd för elbilar upp till 12 år och 17 000 mil, men gränserna varierar mellan bolag.
Försäkring ersätter normalt plötsliga och oförutsedda skador. Normalt slitage och gradvis förlust av batterikapacitet är ett annat slags problem och ska inte blandas ihop med en försäkrad skada. Batterigaranti och försäkring är separata skydd: garantin gäller enligt tillverkarens villkor, medan försäkringen gäller för skador som omfattas av försäkringsavtalet.
Laddkabel och extern laddutrustning kan omfattas av bilförsäkringen. Fast installerad laddbox i hemmet hanteras vanligtvis inom villa- eller hemförsäkringen. Kontrollera båda försäkringarna så att utrustningen är placerad under rätt skydd. Carla beskriver också skillnaden mellan bilförsäkring och skydd för hemmaladdning.
Ingår bärgning vid urladdat batteri?
Bärgning till närmaste laddstation vid urladdat drivbatteri ingår enligt den aktuella jämförelsetabellen i vissa basförsäkringar. Det är alltså en punkt att kontrollera särskilt, inte en egenskap som kan förutsättas för alla avtal. Läs om bärgning, eventuell mobil laddning och vilken försäkringsnivå som krävs.
Hybridios genomgång av elbilsförsäkringar kan användas som kompletterande läsning, men det är alltid det aktuella försäkringsvillkoret som avgör ersättningen. Carup har också skrivit om kostnader för elbilsförsäkring.
Försäkring för begagnad elbil och laddhybrid
För en begagnad elbil påverkas valet av bilens ålder, marknadsvärde, kvarvarande maskinskadeskydd och om batteriet fortfarande omfattas av garanti eller särskilda villkor. Kontrollera särskilt ålders- och milgränserna för maskin- och elektronikskyddet samt vad som gäller för laddkabel och räddning.
Laddhybrider följer samma grundstruktur med trafik-, halv- och helförsäkring. Pris och villkor måste jämföras för den specifika modellen, eftersom förbränningsmotor, elmotor och batteri kan omfattas av olika delar av avtalet.
Vanliga frågor
Vad kostar det att försäkra en elbil per månad?
Publicerade riktvärden motsvarar cirka 375–2 333 kronor i månaden beroende på om du väljer halv- eller helförsäkring och vilken bil och förare det gäller. Tesla Model 3 anges i en prisjämförelse till cirka 550–900 kronor i månaden och Tesla Model Y till cirka 600–950 kronor.
Vilken är den bästa elbilsförsäkringen?
Det finns ingen universellt bäst eller billigast försäkring. Välj efter kombinationen av premie, batteri- och maskinskadeskydd, självrisk, laddutrustning och assistans vid urladdning.
Är bilförsäkring dyrare för elbilar?
En publicerad jämförelse anger att elbilsförsäkring i genomsnitt kan vara 10–20 procent dyrare än för en jämförbar bensinbil, men skillnaden varierar med modell och försäkringstagare.
Täcker försäkringen batteriets kapacitetsförlust?
Normalt slitage och gradvis batteriförlust ersätts normalt inte av försäkringen. Kontrollera i stället batterigarantins villkor och försäkringens regler för plötsliga skador på högvoltsbatteriet.
Vad ska jag kontrollera innan jag försäkrar en elbil?
Kontrollera försäkringsnivå, batteri- och maskinskadeskydd, ålders- och milgränser, självrisker, laddkabel, laddbox, bärgning vid urladdning och vad som gäller när vagnskadegarantin upphör.
Finns ett bäst i test för elbilsförsäkring?
Det finns ingen belagd, aktuell ranking som utser ett bolag till bäst för alla elbilar. En jämförelse av villkor och en offert för din bil ger ett mer användbart beslutsunderlag.
Inga kommentarer än