_Uppdaterad 2025-11-06_
Vanliga problem med begagnade elbilar 2025: Expertens checklista
Begagnade elbilar har blivit ett allt populärare val för svenska bilköpare under 2025. Med en kraftig ökning på hela 43,7% i försäljningen jämfört med föregående år är det tydligt att marknaden mognar. Men trots denna positiva trend finns det fortfarande flera potentiella problem som köpare bör vara medvetna om innan de investerar i en begagnad elbil.
I denna uppdaterade guide går vi igenom de vanligaste problemen med begagnade elbilar 2025 och ger dig konkreta råd om vad du bör se upp med innan du fattar ditt köpbeslut.
Batteriets hälsa och kapacitet – det viktigaste att kontrollera
Batteriet är utan tvekan den dyraste komponenten i en elbil och dess skick är avgörande för bilens värde och användbarhet. Nyare forskning från 2025 visar att moderna elbilsbatterier i genomsnitt tappar endast 1-2% kapacitet per år, betydligt bättre än tidigare generationers elbilar.
Så kontrollerar du batteriets hälsa
- Be om ett komplett batteristatusrapport från en auktoriserad verkstad
- Kontrollera bilens deklarerade räckvidd vid 100% laddning och jämför med originalspecifikationen
- Undersök batterigarantin – de flesta tillverkare erbjuder 8-10 års garanti eller upp till 160 000 km
- Testa snabbladdning för att se om batteriet håller normal laddningshastighet
Enligt de senaste studierna från Allt om Elbil behåller de flesta moderna elbilar 80-90% av sin batterikapacitet efter 8 år, vilket är betydligt bättre än tidigare prognoser.
Laddningssystem och kompatibilitetsproblem 2025
Ett av de mest frustrerade problemen för ägare av begagnade elbilar från 2020-2023 är kompatibilitetsproblem med nyare laddningssystem. Många äldre modeller har svårt att utnyttja de senaste 800V-snabbladdarna till fullo.
Vanliga laddningsproblem att kontrollera
- Testa alla laddningsportar för fysiska skador eller korrosion
- Verifiera kompatibilitet med både AC-hemmaladdning och DC-snabbladdning
- Kontrollera att CCS-kontakten stöder de senaste laddningsstandarderna
- Säkerställ att bilens programvara är uppdaterad för optimal laddningsprestanda
- Undersök om bilen har problem med långsam laddningshastighet vid låga temperaturer
Köpare bör vara särskilt uppmärksamma på elbilar från 2020-2023, då dessa kan ha begränsningar i laddningshastighet och kompatibilitet med nyare infrastruktur, enligt rapporter från Dagens Infrastruktur.
Bromssystem och regenerativ bromsning – slitage att se upp med
Elbilar använder regenerativ bromsning för att återvinna energi och ladda batteriet. Detta system kan dock orsaka specifika problem i begagnade elbilar om det inte underhållits korrekt.
Vanliga bromsproblem i begagnade elbilar 2025
- Ojämn bromsverkan på grund av rost på bromsrotorer (särskilt vanligt i äldre elbilar)
- Försämrad regenerativ bromseffekt, vilket påverkar räckvidden negativt
- Onormalt slitage på bromsbelägg från ”felanvändning” (många förare förlitar sig för mycket på regenerativ bromsning)
- Felmeddelanden relaterade till bromssystemet i bilens diagnostiksystem
Under provkörningen är det viktigt att testa bilens regenerativa bromssystem i olika körlägen för att säkerställa att det fungerar optimalt.
Elektronik och mjukvara – datorer på hjul
Moderna elbilar är i praktiken avancerade datorer med hjul. Elektronik- och mjukvaruproblem är några av de vanligaste klagomålen från ägare av begagnade elbilar under 2025.
Elektronikproblem att kontrollera
- Testa alla funktioner i infotainmentsystemet, inklusive pekskärm och navigationssystem
- Kontrollera att fjärruppdateringar fungerar och att bilen har senaste mjukvaruversionen
- Undersök om det finns några felkoder lagrade i bilens diagnostiksystem
- Testa att alla sensorer och kameror fungerar korrekt, särskilt viktigt för bilar med förarassistanssystem
Enligt Allt om Elbil är kostnaden för att åtgärda elektronikproblem i begagnade elbilar ofta högre än i konventionella bilar, särskilt för modeller som inte längre har fabriksgaranti.
Värmepump och klimatsystem – avgörande för räckvidden
Klimatkontroll och värmesystem i elbilar skiljer sig markant från traditionella bilar och kan drastiskt påverka räckvidden, särskilt under vinterhalvåret.
Klimatsystemsproblem att vara uppmärksam på
- Kontrollera att värmepumpen fungerar effektivt (om bilen är utrustad med en)
- Testa både värme och kylning vid olika temperaturer
- Undersök energiförbrukningen när klimatsystemet används på full effekt
- Verifiera att förkonditionering fungerar korrekt när bilen är ansluten till laddare
Nyare elbilar (från 2024 och framåt) har generellt betydligt effektivare värmepumpar än äldre modeller. En ineffektiv värmepump kan minska räckvidden med upp till 40% under kalla vinterdagar enligt data från Aftonbladet.
Däck och hjulupphängning – extra slitage
Elbilar är tyngre än motsvarande bensin- eller dieselbilar på grund av batteriets vikt. Detta leder till ökat slitage på däck och hjulupphängning, särskilt i begagnade elbilar.
Problem med däck och hjulupphängning
- Ojämnt däckslitage, ofta mer uttalat på framhjulen på grund av regenerativ bromsning
- Snabbare slitage på stötdämpare och fjädrar på grund av högre vikt
- Ovanliga ljud eller vibrationer under körning som kan indikera problem med hjulupphängningen
- Slitna styrkomponenter, särskilt i äldre modeller
Enligt Kvdbils Begbilsrapport Q2 2025 är kostnaden för däck till elbilar i genomsnitt 15-20% högre än för motsvarande fossilbilar, vilket bör tas med i beräkningen vid köp av en begagnad elbil.
Garanti och batteriåtervinning – nya möjligheter 2025
Batterigarantier och återvinningsprogram har utvecklats avsevärt under 2025, vilket skapar nya möjligheter för köpare av begagnade elbilar.
Viktigt att kontrollera gällande garanti
- Verifiera kvarvarande batterigaranti och vad den exakt täcker (kapacitetsminskning vs totalfel)
- Undersök om garantin är överförbar till ny ägare utan kostnad
- Kontrollera om bilen omfattas av återkallelser eller tekniska uppdateringar
- Undersök möjligheten till batteriåtervinning och kostnaden för detta
Nya EU-regelverk från 2025 kräver att 99% av elbilsbatterier kan återvinnas, vilket enligt Bilköparen Skåne har pressat ner kostnaden för batteribyten med cirka 20% jämfört med 2024.
Topplista: Populäraste begagnade elbilarna 2025 och deras vanligaste problem
Baserat på data från Börkollen och Allt om Elbil presenterar vi här de fem mest populära begagnade elbilarna 2025 och deras vanligaste problem:
- Tesla Model 3 (2019-2022): Problematisk pekskärm, slitage på dörrhandtag, batterikapacitetsminskning på cirka 8% efter 5 år
- Volkswagen ID.4 (2021-2023): Programvarubuggar i infotainmentsystem, kalibreringsproblem i förarassistanssystem
- Volvo XC40/C40 Recharge (2021-2023): Högt däckslitage, ineffektiv värmepump i tidiga modeller
- Kia EV6 (2022-2023): Laddningskompatibilitetsproblem med vissa snabbladdare, mjukvaruproblem
- Hyundai Ioniq 5 (2021-2023): Batteriavfrostningsproblem i kalla klimat, bromssystemfel i tidiga modeller
Vanliga frågor (FAQ)
Hur länge håller ett elbilsbatteri 2025?
Enligt de senaste studierna från 2025 håller moderna elbilsbatterier (tillverkade 2020 och framåt) normalt 15-20 år innan de når 70% av ursprunglig kapacitet. Batterier i elbilar från 2023-2025 visar endast 1-2% kapacitetsminskning per år under normala förhållanden, betydligt bättre än tidigare generationer.
Vad kostar det att byta batteri i en begagnad elbil 2025?
Kostnaden för att byta ett helt elbilsbatteri har sjunkit under 2025 och ligger nu mellan 40 000-120 000 kronor beroende på bilmodell och batterikapacitet. Tack vare nya återvinningsprocesser och ökad konkurrens har priserna sjunkit med cirka 20% sedan 2024. Många tillverkare erbjuder nu också modulärt batteribyte där endast defekta celler byts ut, till betydligt lägre kostnad.
Hur mycket påverkar kyla elbilars prestanda i Sverige?
Enligt mätningar från vintern 2024/2025 påverkas moderna elbilar (2023-2025) med värmepump i genomsnitt med 25-30% räckviddsförlust vid -15°C, medan äldre modeller utan värmepump kan tappa upp till 45% räckvidd. Förkonditionering medan bilen är ansluten till laddare kan minska denna effekt avsevärt.
Är underhållskostnaderna verkligen lägre för elbilar än fossilbilar 2025?
Ja, data från 2025 visar att begagnade elbilar har cirka 40% lägre servicekostnader än motsvarande fossilbilar över en femårsperiod. Bromsar, transmissionssystem och kylsystem kräver betydligt mindre underhåll. Dock är kostnader för däck, vindrutor och elektronik ofta högre för elbilar, vilket delvis motverkar besparingarna.
Hur vet jag om en begagnad elbil har bra återförsäljningsvärde 2025?
Efter flera år av värdeminskning har begagnade elbilar stabiliserats på den svenska marknaden under 2025. Modeller med lång räckvidd (över 400 km), effektiv värmepump och kompatibilitet med 800V-laddning behåller värdet bäst. Premium-märken som Tesla, Porsche och Audi har generellt 10-15% högre andrahandsvärde än volymtillverkare enligt den senaste data från Kvdbil.
Inga kommentarer än