Tesla Model S Plaid 2025: comeback i Sverige

Tesla Model S Plaid är tillbaka i Sverige med över 1000 hk, 0-100 km/h under 2 s och 600+ km WLTP-räckvidd. Läs om pris från 1,5 miljoner, prestanda, interiör och jämförelse med Taycan och EQS.

Tesla Model S Plaid: Prestanda och specifikationer för 2025-modellen2025-12-02T11:47:27.143Z

Tesla Model S Plaid är tillbaka – och snabbare än någonsin

Tesla Model S Plaid är en av de mest extrema elbilar du kan köpa just nu. Efter en tids frånvaro från svenska marknaden är bilen tillbaka med över 1 000 hästkrafter, acceleration under två sekunder till 100 km/h och uppdateringar som gör den både tystare och längre i räckvidden. Om du letar efter maximal prestanda i elbilsformat är det här bilen som ständigt hamnar i mitten av diskussionen.

I den här artikeln går vi igenom exakt vad som skiljer 2025-modellen från tidigare versioner, vilka specifikationer som gäller för den svenska marknaden och vad du faktiskt får för dina pengar. Du kommer få konkreta prestandasiffror, en praktisk genomgång av interiören och en ärlig bild av vad bilen klarar – och inte klarar.

Vad du kommer få ut av att läsa

  • Exakta prestandasiffror: acceleration, topphastighet och effekt
  • Uppdateringar för 2025-modellen specifikt på den svenska marknaden
  • Pris i Sverige och vad som ingår i grundpaketet
  • Tekniska specifikationer: batteri, räckvidd och bromssystem
  • Konkret jämförelse med andra elbilar i samma klass
  • Vanliga missförstånd och vad du ska tänka på innan köp

Comeback i Sverige oktober 2025

Tesla Model S Plaid återlanserades i Sverige i oktober 2025 efter en period då bilen inte fanns tillgänglig för beställning på den svenska marknaden. Återkomsten innebär inte bara att bilen är tillbaka, utan också att den kommer med konkreta förbättringar.

Enligt Automotorsport har den uppdaterade modellen längre räckvidd enligt WLTP-cykeln och en betydligt tystare kupé tack vare förbättrad ljudisolering. Även fjädringen har finslipats för att ge bättre komfort vid normal körning, vilket tidigare var en svag punkt i modellen.

Vad är nytt för 2025

  • Längre WLTP-räckvidd än tidigare version (omkring 600+ km beroende på körförhållanden)
  • Förbättrad ljudisolering i kupén, vilket minskar vindljud och vägbuller
  • Uppdaterad fjädring för mjukare körkomfort utan att tumma på köregenskaperna
  • Samma extrema prestanda som tidigare modeller: över 1 000 hk och acceleration under 2 sekunder till 100 km/h

Det här är inte en fullständig redesign, utan snarare en förfining av det som redan var en extremt kapabel bil. Om du tittar på det här från ett rent prestanda-perspektiv är förändringarna marginella – men om du ska köra bilen dagligen spelar ljudnivå och komfort större roll än vad många tror.

Prestanda och acceleration

Det första alla vill veta är hur snabb Tesla Model S Plaid egentligen är. Och svaret är: väldigt snabb. Enligt provkörningar från M Sverige klarar bilen 0-100 km/h på under 2 sekunder, vilket gör den till en av världens snabbaste produktionsbilar.

Acceleration och topphastighet

Prestandamått Värde
0-100 km/h Under 2,0 sekunder
0-200 km/h Cirka 6,5 sekunder
Topphastighet 322 km/h (begränsad elektroniskt)
Effekt Över 1 000 hk (1 020 hk enligt vissa källor)
Drivning Eldrift med tre elmotorer (tri-motor)

Tri-motor-systemet innebär att bilen har en motor på framaxeln och två på bakaxeln, vilket ger fyrhjulsdrift och extrem kraftöverföring. Det här är inte bara snabbt i rätlinje – bilen kan också accelerera hårt ur kurvor tack vare vektoriserad kraftfördelning på bakaxeln.

Hur snabb känns den i verkligheten?

Siffrorna är en sak, men känslan är något helt annat. När du trycker gasen i botten i en Model S Plaid får du en acceleration som är svår att förstå utan att ha upplevt den. Det är inte som i en bensinbil där du känner motorvarvtalet byggas – här får du omedelbar kraft från stillastående. Det närmaste du kommer är förmodligen en racerbil på bana, men Plaid gör det på allmän väg med fullt komfortutrymme för fem personer.

Tips:
Om du ska testa bilen – starta med Track Mode avstängd. Den standard som kallas ”Chill Mode” eller ”Sport Mode” räcker gott för att känna kraften. Track Mode kan vara överväldigande första gången och riskerar att kännas okontrollerbar om du inte är van vid den typen av prestanda.

Pris i Sverige

Tesla Model S Plaid kostar från ungefär 1,5 miljoner kronor i Sverige enligt uppgifter från Automotorsport. Det exakta priset kan variera beroende på konfiguration och eventuella tillägg, men grundpriset ligger i det spannet.

Vad ingår i grundpriset?

  • Tri-motor-systemet med över 1 000 hk
  • Fyrhjulsdrift med vektoriserad kraftfördelning
  • Autopilot (grundversion)
  • Premium-interiör med läderklädsel och panoramaglastak
  • Uppgraderat ljudsystem
  • Adaptiv luftfjädring

Full Self-Driving (FSD) är ett tillval som kostar extra och fungerar olika beroende på marknad. I Sverige är funktionaliteten begränsad jämfört med USA, så det är värt att kolla exakt vad du får innan du betalar för det.

Jämförelse med andra premiumelbilar

Modell Pris (SEK) Effekt (hk) 0-100 km/h
Tesla Model S Plaid Ca 1 500 000 1 020 Under 2,0 s
Porsche Taycan Turbo S Ca 2 000 000 761 2,8 s
Mercedes EQS 53 AMG Ca 1 600 000 658 3,4 s
Audi e-tron GT RS Ca 1 800 000 646 3,3 s

Som du ser är Tesla Model S Plaid både snabbare och i många fall billigare än konkurrenterna. Problemet är att många som köper Porsche eller Mercedes inte bara köper prestanda – de köper också varumärket, servicenätverket och en annan typ av kundupplevelse. Tesla har fortfarande en bit att gå när det gäller traditionell lyx och service.

Interior och komfort

Interiören i Tesla Model S Plaid är minimalistisk och teknikfokuserad. Du får en stor 17-tums pekskärm i mitten som kontrollerar det mesta, en mindre skärm framför ratten och inte mycket mer. Det finns inga fysiska knappar för klimat eller annat – allt sköts via skärmen.

Utrymme och praktiska detaljer

Bilen har plats för fem vuxna personer, men den är i praktiken mest bekväm för fyra. Baksätet har god benutrymme, men mittenplatsen är inte särskilt generös. Bagageutrymmet är stort både fram och bak, vilket gör bilen praktisk för längre resor.

  • Bagageutrymme bak: cirka 710 liter
  • Frunk (framskåpet): cirka 89 liter
  • Benutrymme bak: gott även för längre personer
  • Takhöjd: begränsad på grund av den sluttande taklinjen

Materialvalet är bättre än i tidigare Model S-versioner, men det känns fortfarande inte lika exklusivt som i en Porsche Taycan eller Mercedes EQS. Tesla fokuserar mer på funktionalitet och teknik än på traditionell lyxkänsla.

Ljudsystem och teknik

Ljudsystemet är kraftfullt och ger bra bas utan distorsion, vilket är viktigt i en elbil där det inte finns något motorljud som maskerar brister. Den stora skärmen är responsiv och intuitiv när du väl vant dig vid strukturen, men det tar ett tag att hitta alla funktioner.

Tips:
Innan du köper – testa bilen i minst 30 minuter och kör både på motorväg och i stad. Skärmbaserade kontroller kan kännas omständiga när du ska justera klimat eller fläkthastighet under körning. Om du är van vid fysiska rattar och knappar kan det ta tid att vänja sig.

Tekniska specifikationer och räckvidd

Tesla Model S Plaid har ett batteri på cirka 100 kWh (brutto), vilket ger en WLTP-räckvidd på över 600 kilometer under optimala förhållanden. Enligt EVKX kan räckvidden variera kraftigt beroende på körstil, temperatur och hastighet.

Batteri och laddning

  • Batterikapacitet: cirka 100 kWh (brutto)
  • WLTP-räckvidd: 600+ km
  • Snabbladdning: upp till 250 kW vid Tesla Supercharger
  • Laddtid 10-80%: cirka 30 minuter vid optimal laddeffekt

I verkligheten är räckvidden ofta lägre än WLTP-värdet, särskilt om du kör fort eller i kallt väder. Vid motorvägskörning i 120 km/h kan du räkna med ungefär 450-500 km räckvidd. Vid aggressiv körning med Track Mode aktiverat sjunker räckvidden snabbt – det här är ingen bil du kör hårt på bana utan att planera laddning.

Bromssystem

Tesla Model S Plaid har uppgraderade kolfiberbromsar för att klara den extrema prestandan. Vid hård inbromsning från höga hastigheter kan standardbromsar överhetta, vilket är vanligt på tunga elbilar med hög effekt. Plaid-versionen har större bromsskivor och bättre kylning för att hantera det.

Regenerativ bromsning finns också, vilket innebär att bilen bromsar genom att elmotorerna motverkar rörelsen och laddar batteriet samtidigt. Du kan köra bilen nästan helt utan att använda bromspedalen i normala förhållanden, vilket sparar bromsbelägg och ger längre livslängd.

Jämförelse med konkurrenter

Om du överväger Tesla Model S Plaid jämför du förmodligen med någon av följande bilar:

Porsche Taycan Turbo S

Taycan är snabbare i upprepade accelerationer tack vare bättre kylning och ett två-vägarsväxelläda på bakaxeln. Den känns också mer som en traditionell sportbil med skarpare styrning och tydligare feedback. Men den är dyrare och har kortare räckvidd.

Mercedes EQS 53 AMG

EQS är mer lyxig och tystare än Plaid, men saknar den extrema prestandan. Om du prioriterar komfort och premiumkänsla över acceleration är EQS ett bättre val. Men den är också långsammare och känns tyngre i kurvorna.

Audi e-tron GT RS

Audi e-tron GT (som delar plattform med Taycan) är en bra kompromiss mellan prestanda och lyx. Den känns mer exklusiv än Tesla men är fortfarande långsammare. Priset ligger också högre.

Om du prioriterar ren acceleration och prestanda per krona är Tesla överlägsen. Om du vill ha bättre premium-känsla, service och varumärkesupplevelse är de tyska konkurrenterna starkare alternativ.

Vanliga missförstånd och vad du ska tänka på

Model S Plaid är inte en banbil

Trots den extrema prestandan är det här inte en bil byggd för upprepade varv på racerbana. Batteriet och bromsarna överhettas relativt snabbt vid hård körning. Tesla har Track Mode och bra kylning jämfört med standardversioner, men det är fortfarande en tung sedan på över 2 ton. Porsche Taycan klarar bankörning bättre.

Räckvidden är inte 600 km i verkligheten

WLTP-värden är mätta under optimala förhållanden. Vid motorvägskörning i svensk vinter kan du få betydligt kortare räckvidd. Räkna med 400-500 km i de flesta verkliga situationer, och mindre om du kör aggressivt.

Service och reservdelar tar tid

Tesla har inte samma servicenätverk som etablerade biltillverkare. Om något går sönder kan det ta veckor att få reservdelar, och det finns färre certifierade verkstäder. Det är bättre nu än för några år sedan, men fortfarande ett problem för vissa köpare.

Tekniken är inte alltid pålitlig

Tesla är kända för att pusha uppdateringar som ibland introducerar nya buggar. Vissa funktioner kan sluta fungera efter en uppdatering, och supporten kan vara inkonsekvent. Om du vill ha en bil som ”bara fungerar” utan tekniska problem är en traditionell biltillverkare säkrare.

Tips:
Om du är intresserad av Model S Plaid men osäker på prestandan – hyra eller provkör bilen i minst några timmar. Acceleration på papper är en sak, men att faktiskt känna kraften och bedöma om du verkligen behöver den är något helt annat. För de flesta räcker en Model S Long Range mer än väl.

Vanliga frågor om Tesla Model S Plaid

Hur snabb är Tesla Model S Plaid 0-100 km/h?

Tesla Model S Plaid accelererar från 0 till 100 km/h på under 2 sekunder, vilket gör den till en av världens snabbaste produktionsbilar. Tri-motor-systemet med över 1 000 hästkrafter ger omedelbar kraft från stillastående. I praktiken känns accelerationen extremt kraftfull och kan vara överväldigande för förare som inte är vana vid den typen av prestanda. Det här är inte en siffra på papper – det är något du fysiskt känner varje gång du trycker gasen.

Vad kostar Tesla Model S Plaid i Sverige 2025?

Priset för Tesla Model S Plaid i Sverige ligger runt 1,5 miljoner kronor enligt aktuella uppgifter. Det exakta priset kan variera beroende på konfiguration och eventuella tillval som Full Self-Driving. Jämfört med konkurrenter som Porsche Taycan Turbo S (cirka 2 miljoner) och Mercedes EQS AMG (cirka 1,6 miljoner) är Plaid prisvärd med tanke på prestandan. Men kom ihåg att lägre pris också kan innebära sämre serviceupplevelse och längre väntetider på reservdelar.

Vilken räckvidd har Tesla Model S Plaid enligt WLTP?

Tesla Model S Plaid har en WLTP-räckvidd på över 600 kilometer under optimala förhållanden. I verkligheten ligger räckvidden oftast mellan 450-500 km vid motorvägskörning, och kan sjunka ytterligare vid kallt väder eller aggressiv körning. Batterikapaciteten är cirka 100 kWh och bilen klarar snabbladdning upp till 250 kW vid Tesla Supercharger, vilket ger 10-80% laddning på cirka 30 minuter. Räckvidden är bra för en prestandabil, men inte klassledande.

Hur många hästkrafter har Tesla Model S Plaid?

Tesla Model S Plaid har över 1 000 hästkrafter, mer specifikt omkring 1 020 hk beroende på källa. Effekten kommer från tre elmotorer – en på framaxeln och två på bakaxeln – vilket ger fyrhjulsdrift och möjlighet till vektoriserad kraftfördelning. Det här gör bilen extremt snabb både i rätlinje och vid acceleration ur kurvor. Jämfört med bensinbilar i samma effektklass känns Plaid mer omedelbar eftersom elmotorerna levererar full kraft direkt utan fördröjning.

Är Tesla Model S Plaid bra för daglig körning?

Ja, Tesla Model S Plaid fungerar bra som daglig bil om du kan hantera några kompromisser. Bilen är tyst (tack vare förbättrad isolering i 2025-modellen), bekväm för längre resor och har god bagageutrymme. Räckvidden räcker för de flesta dagliga behov utan att ladda varje dag. Men skärmbaserade kontroller kan vara omständiga, och servicenätverket är inte lika tätt som hos traditionella tillverkare. Om du prioriterar maximal bekvämlighet och problem-fri service kan en Mercedes EQS vara bättre, men om du vill ha prestanda och praktiskt utrymme i ett paket är Plaid svår att slå.

Vad är skillnaden mellan Tesla Model S och Model S Plaid?

Den största skillnaden är prestandan. Model S Plaid har tre elmotorer och över 1 000 hk, medan standard Model S Long Range har två motorer och cirka 670 hk. Plaid klarar 0-100 km/h på under 2 sekunder jämfört med cirka 3,2 sekunder för Long Range. Plaid har också uppgraderade bromsar med kolfiberskivor, Track Mode och bättre kylning för hård körning. Prisskillnaden är betydande – Long Range kostar betydligt mindre och räcker för de allra flesta. Om du inte aktivt söker extremprestanda är Long Range det mer rationella valet, men Plaid är det du köper om du vill ha det snabbaste Tesla erbjuder.

Publicerad av Elbilsgurun

Inga kommentarer än

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *