Vad du får ut av den här guiden
Du funderar på Tesla Model S – ny eller begagnad – och vill veta vad som faktiskt spelar roll. Inte marknadsfluff, utan konkreta siffror på räckvidd, acceleration, priser och vad det kostar att äga bilen i Sverige 2025. Den här guiden ger dig exakt det: specifikationer för de aktuella modellerna Long Range och Plaid, jämförelser med äldre varianter, genomgång av begagnatmarknaden på Blocket och en realistisk bild av försäkring, underhåll och reservdelar.
Du får:
- Tydlig jämförelse mellan Long Range och Plaid med konkreta prestandasiffror
- Aktuella priser för nya och begagnade Model S i Sverige
- Vad försäkring och ägande faktiskt kostar, inte bara teoretiska estimat
- Praktiska råd om tillbehör, reservdelar och vad du ska tänka på vid begagnatköp
Specifikationer och modeller 2025
Tesla Model S finns i två huvudvarianter 2025: Long Range och Plaid. Long Range är den ”normala” – fyrhjulsdrift med två motorer, balanserad prestanda och lång räckvidd. Plaid är prestandamaskinen med tre motorer, brutalt snabb acceleration och samma lyxiga interiör. Båda delar samma grundplattform men skiljer sig markant i effekt och pris.
Long Range vs Plaid
Long Range riktar sig till dig som vill ha en lyxig elbil med bra räckvidd och helt okej prestanda. Enligt Kelley Blue Book har 2025-modellen upp till 402 miles räckvidd, vilket motsvarar cirka 647 km under optimala förhållanden. I svensk vinterverklighet kan du räkna med 450–500 km, fortfarande mer än de flesta konkurrenter.
Plaid är en annan värld. Tri-motor setup ger drygt 1 000 hästkrafter, och 0–100 km/h tar under 2,1 sekunder – snabbare än de flesta supercars. Räckvidden är något kortare på grund av högre energiförbrukning, runt 600 km under idealiska förhållanden, men det är sällan räckvidden som är köpargumentet här.
| Specifikation | Long Range | Plaid |
|---|---|---|
| Motorer | Dual Motor AWD | Tri Motor AWD |
| Räckvidd (EPA) | ~647 km (402 miles) | ~595 km (370 miles) |
| 0–100 km/h | ~3,2 sekunder | ~2,1 sekunder |
| Effekt | ~670 hk | ~1 020 hk |
| Toppfart | ~250 km/h | ~322 km/h |
| Startpris Sverige (ny, cirka) | 1 050 000 SEK | 1 350 000 SEK |
Interiör och komfort
Model S 2025 har samma minimalistiska interiör som tidigare generationer, men med kontinuerliga förbättringar. Mittkonsolen domineras av en 17-tums pekskärm i liggande format, all funktionalitet styrs därifrån – inga fysiska knappar utom på ratten. Plaid-modellen kan utrustas med Plaid Sport Seats, sportstolar med förbättrat lateralt stöd och suede-material för körning med höga G-krafter.
Baksätet rymmer två vuxna bekvämt, eller tre i trängsel. Bagageutrymmet är generöst, och med frunk (framtrunk) får du extra lastkapacitet som de flesta sedaner saknar. Ljudisolering är god, men vindljud vid högre hastigheter märks ibland – inte dramatiskt, men inte lika tyst som en Mercedes EQS.
Batteri och räckvidd
Både Long Range och Plaid använder Teslas 100 kWh batteripaketet, baserat på 2170-cellformat. Tesla meddelade i november 2024 att Model S Long Range nu når upp till 410 miles under vissa förhållanden, en förbättring mot tidigare 405 miles genom mjukvaruoptimering och mindre aerodynamiska justeringar.
Räckvidden varierar kraftigt beroende på körprofil, temperatur och hastighet. Motorvägskörning vid 120 km/h i vinterväder kan halvera den teoretiska räckvidden. Supercharger-nätverket är fortfarande Teslas styrka: upp till 250 kW laddeffekt innebär 15–20 minuter för 10–80% laddning under optimala förhållanden.
Prestanda och acceleration
Model S definierade vad en elbil kunde göra när den lanserades 2012, och 2025 års modeller är fortfarande bland de snabbaste sedanerna du kan köpa. Här spelar Plaid i en egen liga, men även Long Range imponerar.
0–100 km/h tider
Long Range klarar 0–100 km/h på cirka 3,2 sekunder, vilket motsvarar sportbilar i miljonfältet för tio år sedan. Det räcker för att bli först från rödljuset och ge dig ett leende första gången du testar Launch Control. Plaid däremot är overkill för alla praktiska ändamål: under 2,1 sekunder till 100 km/h enligt testdata, med en G-kraft som pressar dig mot sätet hårdare än de flesta har upplevt i en bil.
Skillnaden mellan Long Range och Plaid märks tydligast vid omkörningar på motorväg och vid acceleration från rullande fart. Plaid accelererar lika hårt vid 100 km/h som från stillastående – det är där tri-motor-setupen verkligen lyser.
Hästkrafter och toppfart
Long Range levererar cirka 670 hk kombinerat från de två motorerna. Det är mer än tillräckligt för vardagskörning och ger en mjuk, linjär kraftleverans utan turbofördröjning eller växellådskick. Plaid levererar drygt 1 020 hk, vilket placerar den i supercar-territorium – jämförbart med bilar som Porsche Taycan Turbo S eller Lucid Air Sapphire.
Toppfarten är begränsad elektroniskt: Long Range stannar vid cirka 250 km/h, Plaid vid 322 km/h (med Track Mode aktiverat). I Sverige är dessa siffror akademiska, men på tyska Autobahn eller på bana märker du skillnaden.
Jämförelse med äldre modeller
Om du tittar på begagnade Model S från 2015–2020, kom ihåg att äldre modeller som 75D, 100D och P100D hade lägre effekt och kortare räckvidd. En 2015 Model S 75D levererade cirka 518 km räckvidd enligt NEDC (optimistisk mätning), i praktiken närmare 350–400 km. P100D från 2017 var snabb för sin tid (2,7 sekunder 0–100 km/h), men dagens Long Range är snabbare tack vare mjukvara och motorteknik.
Batterinedbrytning är en faktor: en 2015-modell med 15 000 mil kan ha tappat 5–10% av original batterikapacitet, vilket direkt påverkar räckvidden. Kontrollera batteriets hälsostatus innan köp.
Priser nya och begagnade modeller
Nya Model S kostar mellan 1–1,4 miljoner kronor i Sverige 2025, beroende på modell och tillval. Begagnatmarknaden är mer varierad, med priser från under 300 000 SEK för tidiga modeller till nära nypris för unga Plaid-exemplar.
Nya priser Sverige
Teslas officiella svenska prissättning för Model S Long Range börjar runt 1 050 000 SEK, medan Plaid startar vid cirka 1 350 000 SEK. Tillval som förbättrat ljudsystem, förlängd interiörfärg eller Full Self-Driving (FSD) kan lägga på 50 000–150 000 SEK extra. FSD är kontroversiellt: funktionaliteten är begränsad i Sverige jämfört med USA, och många upplever att standardversionen av Autopilot räcker för svensk körning.
Priset inkluderar destinationsavgift och moms, men eventuella leasingkostnader eller finansieringsräntor tillkommer. Tesla erbjuder egna finansieringslösningar, men många banker ger konkurrenskraftiga billånräntor kring 4–6% för elbilar 2025.
Begagnatmarknaden på Blocket
På Blocket hittar du begagnade Model S från hela spektrumet. En snabb genomgång visar:
| Årsmodell | Genomsnittlig miltal | Prisintervall (SEK) | Anteckning |
|---|---|---|---|
| 2015–2016 | 100 000–150 000 km | 250 000–400 000 | Ofta 75D/90D, kontrollera batteri |
| 2017–2018 | 80 000–120 000 km | 400 000–600 000 | 100D/P100D vanliga, bättre räckvidd |
| 2019–2020 | 50 000–80 000 km | 600 000–800 000 | Uppdaterad interiör, Raven-modeller |
| 2021–2023 | 20 000–50 000 km | 800 000–1 100 000 | Nuvarande generation, Plaid tillgänglig |
Värdeminskningen är brant de första åren, särskilt för högspecade Plaid-modeller. En 2021 Plaid som kostade 1,5 miljoner ny kan ligga runt 900 000–1 000 000 SEK idag med 3–4 år på nacken. Long Range håller värdet något bättre, men förvänta dig 20–30% värdeminskning de första tre åren.
Äldre modeller: 75D, 100D, P100D
Om du funderar på en äldre Model S, här är skillnaderna:
- 75D (2015–2017): 75 kWh batteri, cirka 420 km NEDC-räckvidd (verklig 300–350 km). Dual motor, 422 hk. Billigaste ingången, men begränsat för långresor.
- 100D (2017–2019): 100 kWh batteri, cirka 540 km NEDC (verklig 400–450 km). Dual motor, 422 hk. Bättre räckvidd, ofta värt mellanskillnaden i pris.
- P100D (2016–2019): Performance-version av 100D, 611 hk och ”Ludicrous Mode” ger 2,7 sekunder 0–100 km/h. Snabb för sin tid, men dagens Long Range är snabbare och effektivare.
Kontrollera alltid service-historik och att mjukvaruuppdateringar har installerats. Tesla släpper regelbundet uppdateringar som förbättrar prestanda och säkerhet, men äldre ägare skippar ibland uppdateringar av misstag eller ointresse.
Ägande, försäkring och underhåll
Tesla säljer bilen som ”nästan underhållsfri”, vilket stämmer delvis. Ingen oljebyte, färre slitdelar, men elbilar har egna kostnader som däck (slits snabbare på grund av vikt och effekt), bromsvätska och eventuella mjukvaruuppdateringar som kräver service.
Försäkringskostnader Sverige
Försäkring för Model S är dyrare än för en genomsnittlig bil, men inte extremt högt om du har bra kör-historik. Priserna varierar kraftigt mellan försäkringsbolag, men du kan räkna med cirka 8 000–15 000 SEK per år för helförsäkring beroende på ålder, modell och självrisk.
Faktorer som påverkar priset:
- Plaid kostar mer att försäkra än Long Range (högre effekt = högre risk)
- Äldre modeller (2015–2018) kan vara billigare, men reservdelar är dyrare vid skada
- Parkeringsplats (garage vs gatuparkering) och bostadsort spelar in
- Bonusmallar och självrisk – välj högre självrisk om du kan bära kostnaden själv vid småskador
Jämför alltid offerter från minst tre bolag. Vissa specialiserar sig på elbilar och kan ge rabatt för laddbox hemma eller låg årlig körsträcka.
Tillbehör och reservdelar
Tesla säljer tillbehör direkt via sin app och hemsida. Vanliga köp är golvmattor (~1 500 SEK), takräcke (~8 000 SEK), vinterhjul (~20 000 SEK inklusive fälg och däck) och hemmaladdare Wall Connector (~6 000 SEK exklusive installation).
Reservdelar är där det kan bli dyrt. Ett byte av framruta kostar 15 000–25 000 SEK beroende på modell och om bilen har värmda rutor eller Autopilot-sensorer integrerade. Däck slits snabbt på grund av vikten (över 2 ton) och effekten – räkna med 8 000–12 000 SEK per sats för premiummärken som Michelin Pilot Sport 4S.
Bromsar håller länge tack vare regenerativ bromsning, men när de väl behöver bytas kostar det 10 000–15 000 SEK per axel. Bromsvätskan bör bytas var annat år, kostnad cirka 2 000 SEK hos auktoriserad verkstad.
Långsiktiga ägandekostnader
Över fem år kan du räkna med följande ungefärliga kostnader (utöver köpeskilling och avskrivning):
- Försäkring: 50 000–75 000 SEK (10 000–15 000/år)
- Däck: 25 000–35 000 SEK (2–3 sats om du kör 2 000 mil/år)
- Service och bromsvätska: 10 000–15 000 SEK
- Oförutsedda reparationer: 20 000–50 000 SEK (t.ex. stötdämpare, fjädring, elektronik)
- El för laddning: 40 000–60 000 SEK (1,50–2 SEK/kWh hemma, 2 000 mil/år, 20 kWh/100 km)
Totalt cirka 145 000–235 000 SEK över fem år, eller 2 400–3 900 SEK per månad. Det är billigare än motsvarande bensinbil i samma klass (t.ex. BMW 5-serie eller Mercedes E-klass), men inte ”gratis” som vissa marknadsföring antyder.
När Model S inte är rätt val
Det här är inte den perfekta bilen för alla. Om du bor i hyresrätt utan fast laddplats blir vardagen krånglig – att förlita sig på publika laddare för all laddning är irriterande och tidskrävande. Model S är också stor och tung, vilket gör den opraktisk i trånga stadsmiljöer med begränsat parkeringsutrymme.
Om du vill ha maximal räckvidd för pengarna finns billigare alternativ med liknande eller bättre räckvidd – till exempel en begagnad Tesla Model X eller nya konkurrenter som BMW i5 eller Mercedes EQE, som ofta har lägre inköpspris men liknande spec.
Plaid är helt overkill för 99% av körningen. Om du inte regelbundet åker på bana eller verkligen vill ha bragging rights på 0–100-tiden, spara pengarna och köp Long Range – eller en begagnad P100D för halva priset med nästan samma praktiska nytta.
Slutligen: Teslas serviceorganisation i Sverige är inte lika täckande som traditionella märken. Väntetider för service kan vara långa, och reservdelar tar ibland veckor att få tag på. Om du är beroende av bilen dagligen för jobb och har nolltolerans för stillestånd, fundera på om du har en backup-lösning.
Vanliga frågor om Tesla Model S
Vad kostar Tesla Model S Plaid i Sverige 2025?
Priset för en ny Tesla Model S Plaid startar vid cirka 1 350 000 SEK enligt Teslas officiella svenska prislista. Tillval som Full Self-Driving, förbättrat ljudsystem eller specialfärger kan lägga på ytterligare 50 000–150 000 SEK. Begagnade Plaid-modeller från 2021–2023 hittas på Blocket för 900 000–1 100 000 SEK beroende på miltal och skick. Kom ihåg att värdeminskningen är brant de första åren – en treårig Plaid kan ha tappat 30% av sitt ursprungliga värde.
Hur lång är räckvidden på Tesla Model S Long Range?
Tesla Model S Long Range 2025 har en officiell EPA-räckvidd på upp till 647 km (402 miles) under idealiska förhållanden. I svensk vinterverklighet med motorvägshastigheter och temperaturer kring nollan kan du räkna med 450–500 km i praktiken. Sommartid med stadskörning och måttlig hastighet når du närmare den angivna räckvidden. Kelley Blue Book bekräftar dessa siffror baserat på EPA-testcykeln, men individuell körprofil och väder påverkar utfallet kraftigt.
Vad kostar försäkring för Tesla Model S i Sverige?
Försäkringskostnaden för en Tesla Model S ligger typiskt mellan 8 000–15 000 SEK per år för helförsäkring, beroende på din ålder, kör-historik, bostadsort och självriskval. Plaid-modellen kostar något mer att försäkra än Long Range på grund av högre effekt och reparationskostnader. Äldre modeller från 2015–2018 kan vara billigare i premie, men högre självrisk och dyrare reservdelar gör att totalkostnaden vid skada kan bli högre. Jämför alltid offerter från flera bolag – skillnaden kan vara flera tusen kronor per år.
Vilka begagnade Tesla Model S finns på Blocket just nu?
Blockets utbud varierar dagligen, men du hittar typiskt 50–100 annonser för Model S i olika årsmodeller och specifikationer. Prisintervallet sträcker sig från cirka 250 000 SEK för tidiga 2015-modeller med högt miltal upp till 1 100 000 SEK för nästan nya Plaid-exemplar. Vanligast är modeller från 2016–2019 i prisklassen 400 000–700 000 SEK. Kontrollera alltid batteriets hälsostatus, service-historik och att eventuella garantier fortfarande gäller innan köp – fråga efter ”Battery Report” från bilens inställningar.
Hur snabb är Tesla Model S Plaid från 0 till 100 km/h?
Tesla Model S Plaid accelererar från 0 till 100 km/h på under 2,1 sekunder, vilket placerar den bland världens snabbaste serietillverkade sedaner. Oberoende tester från Car and Driver bekräftar dessa siffror när Launch Control används. Tri-motor-setupen levererar drygt 1 020 hästkrafter, och accelerationen känns lika brutal vid 100 km/h som från stillastående tack vare elbilens konstanta vridmoment. För jämförelse klarar Long Range samma sträcka på cirka 3,2 sekunder – fortfarande imponerande, men inte i samma liga som Plaid.
Är Tesla Model S dyr i underhåll jämfört med bensinbilar?
Över tid är Model S generellt billigare i underhåll än motsvarande lyxsedaner med förbränningsmotor, men inte underhållsfri som vissa påstår. Du slipper oljebyte, tändstift och avgassystem, vilket sparar 5 000–10 000 SEK per år. Men däck slits snabbare på grund av vikten och effekten (8 000–12 000 SEK per sats var 2–3 år), och bromsvätska behöver bytas var annat år (~2 000 SEK). Reservdelar som stötdämpare, fjädring eller elektronikreparationer kan bli dyra – en framruta kostar 15 000–25 000 SEK att byta. Laddkostnader tillkommer: räkna med 40 000–60 000 SEK på el över fem år vid normal körning (2 000 mil/år).
Inga kommentarer än